Golf DSG o A4 manuale

[antoniocalderone]

Grazie

si ho provato sia una 150 cv che una 200 cv è c'è un abisso tra le due. Qualcuno mi aveva giustamente suggerito di provare la 200cv dopo la 150 e aveva ragione.

L'estetica è bella da morire sobria e grintosa,

ma

una volta a bordo della 150 mi sono ritrovato a guidare un auto di altri tempi, lenta, pesante volante con molte reazioni cambio macchinoso corsa pedale infinita e sforzo enorme per azionarla!

Era una vettura con soli 28 K Km ma già con interni scricchiolanti-pomellino cambio ballerino e altre magagne compreso un rumoraccio dopo un'accelerata fondo!

A fine test sono risalito sulla mia pandina emotion dualogic e mi è sembrata un ammiraglia!

Altro discorso con la 200 CV che era in migliori condizioni pur essendo più anziana e con 46 K km del 2006 dopo un pò incertezza ai bassi tira fuori una rabbia e un allungo straordinario sempre macchino sa la guida ad ogni modo!

hehe, te l'avevo detto io di provare prima la 150 e poi la 200cv, é ovvio che é un'altro mondo.

Comunque, come hai gia detto, con A4 avresti esattamente gli stessi "problemi" (se cosí si possono chiamare) e per avere dei sedili appena comodi, devi spendere una barca di soldi.

Quanto ai rumori, dipenderá da come l'hanno trattata, immagino che la 150cv l'avrá comprata uno che voleva una 200cv e siccome non se la poteva permettere s'é dedicato a portarla molto oltre le sue possibilitá, io l'ho avuta la 150cv e in 3 anni nessuno scricciolio...

[PANDA]

hehe, te l'avevo detto io di provare prima la 150 e poi la 200cv, é ovvio che é un'altro mondo.

Comunque, come hai gia detto, con A4 avresti esattamente gli stessi "problemi" (se cosí si possono chiamare) e per avere dei sedili appena comodi, devi spendere una barca di soldi.

Quanto ai rumori, dipenderá da come l'hanno trattata, immagino che la 150cv l'avrá comprata uno che voleva una 200cv e siccome non se la poteva permettere s'é dedicato a portarla molto oltre le sue possibilitá, io l'ho avuta la 150cv e in 3 anni nessuno scricciolio...

avevi assolutamente ragione AC

è stato un trauma andare sulla 150 CV

In settimana proveròl'A4 ma temo che sceglierò la golf DSG non voglio più rinunciare all'automatico

[J-Gian]

ma temo che sceglierò la golf DSG non voglio più rinunciare all'automatico

E secondo me fai bene...

[Coaster]

E secondo me fai bene...

ieri ho fatto un centinaio di km con la A3 1.4 DSG di famiglia.

ti assicuro che nessuno più ti convincerà ad usare un manuale, dopo.

io sto rimpiangendo il DSG sul passat alla grande, per esempio..

[<<Scarface>>]

Premesso che non mi gusta molto la Golf (ti direi A4 tutta la vita in quanto AUTO).

Ma andando sul discorso automatico/manuale, se poi in aggiunta già guidi un automatico: A U T O M A T I C O ! !

Vai di dsg se l'auto ti piace. Con 25k Km/anno ci vuole... Io non vedo l'ora di cambiare auto per non vedere più quel maledetto terzo pedale

Il tutto chiaramente va pesato per le strade che tu fai quotidianamente: se giri tranquillo come venditore per le colline del centro italia con poco traffico e belle strade :lol: magari un manuale "te lo godi" a volte ( ma non sempre eh!).

Se invece ti ritrovi a fare TUTTO il tratto urbano della A4 a Milano due volte al giorno negli orari di punta ogni santo giorno (un esempio a caso..... IO)...... DEVI prenderti un'auto automatica.

[PANDA]

Premesso che non mi gusta molto la Golf (ti direi A4 tutta la vita in quanto AUTO).

Ma andando sul discorso automatico/manuale' date=' se poi in aggiunta già guidi un automatico: A U T O M A T I C O ! !

Vai di dsg se l'auto ti piace. Con 25k Km/anno ci vuole... Io non vedo l'ora di cambiare auto per non vedere più quel maledetto terzo pedale

Il tutto chiaramente va pesato per le strade che tu fai quotidianamente: se giri tranquillo come venditore per le colline del centro italia con poco traffico e belle strade magari un manuale "te lo godi" a volte ( ma non sempre eh!).

Se invece ti ritrovi a fare TUTTO il tratto urbano della A4 a Milano due volte al giorno negli orari di punta ogni santo giorno (un esempio a caso..... IO)...... DEVI prenderti un'auto automatica. [/quote']

Grazie

L'a4 manuale è un ripiego perchè non volgio esagerare con gli euro (max 30k)

La golf DSG invece sarebbe si la cosa giusta ma ... quanto è minestra riscaldata la golf VI ???

[<<Scarface>>]

Grazie

L'a4 manuale è un ripiego perchè non volgio esagerare con gli euro (max 30k)

La golf DSG invece sarebbe si la cosa giusta ma ... quanto è minestra riscaldata la golf VI ???

Mah, guarda io non mi sento di giudicare i gusti perchè non lo ritengo corretto, a me non piace proprio perchè vista e provata è (passatemi la licenza poetica) "la solita golf".

Buona auto, buon design, buoni interni. Tutto vero.

Auto anonima, design anonimo, interni anonimi. Tutto, altrettanto, vero.

Ha il suo buon nome, ha ottimi motori e un cambio ottimo anch'esso, ha l'affidabilità relativamente buona e ha una ottima rete di concessionari.

IO la trovo insipida a sensazione, ma è un'auto MOLTO valida. Poi ripeto, la nuova A4 come esterni/interni imho è più appagante (valuto solo l'estetica perchè il resto è identico :lol:) ma è di un segmento superiore e riflette nel prezzo questa differenza!

[Coaster]

Grazie

L'a4 manuale è un ripiego perchè non volgio esagerare con gli euro (max 30k)

La golf DSG invece sarebbe si la cosa giusta ma ... quanto è minestra riscaldata la golf VI ???

...neanche un pò imho, quantomeno per i contenuti tecnici.

poi, ovviamente in moltissimi sosterranno il contrario

[J-Gian]

Golf a parte gusti e sensazione a pelle, resta una delle C più complete e concrete.

E con sto restyling si può finalmente chiamarla Golf...

[PANDA]

Scusate e se tra A4 e golf ... via di mezzo A3 spback?

Vero è che ha prezzi mostruosi in proporzione superiori ad A4!!!! Ma e vero che ne viene fuori una nuova l'anno prox