È fatta apposta per i crash test: quando sbatti la testa va in avanti contro il parabrezza, questa è già deformata nel modo giusto.....

boh... ma alla fine non è male, se davanti raccordassero vetro e resto del mondo in qualche modo non sarebbe poi una cattiva idea...

autoblog.com

Photo Galore!

Mi provoca comunque i conati.

La fiancata è veramente ben riuscita, mi piace molto, il posteriore non è male... però il muso è veramente troppo carico, e forse avrei preferito quello che si vede nel disegno al computer... però per una essere una citycar è veramente ben riuscita

Modificato 15 Settembre 200916 anni fa da Reggiani

ahhhh ora ho capito come fanno a starci in 4... praticamente stanno come in moto, quelli dietroallungano le gambe lateralmente ai sedili anteriori ...interessante ... però certo da capire quanto comoda e mantenibile e se poi chi sta davanti non si impiccia con le gambe...

ahhhh ora ho capito come fanno a starci in 4... praticamente stanno come in moto, quelli dietroallungano le gambe lateralmente ai sedili anteriori ...interessante ... però certo da capire quanto comoda e mantenibile e se poi chi sta davanti non si impiccia con le gambe...

Stavo notando anch'io.

Interessante come idea/provocazione, ma quasi improponibile come soluzione reale.

Accidenti, se sto coso non avesse tutto l'effetto di fiancata sciolta in frenata non sarebbe affatto male. Negli schizzi l'idea è meno atroce.

Ci sono soluzioni originali, come i fari sia anteriori che posteriori. Mi dà l'impressione di una oggetto in bilico, che sta per cadere in avanti.

Idea molto interessante, non lo nego, ma chi è che l'ha disegnata?

Il raccordo del parabrezza mi ricorda molto questa:

Alcune cose sono pure passabili (fari posteriori in primis) ma l'insieme è devastante...

Secondo me invece prima dell'incidente doveva essere carina.

ma secondo me non l'apprezzate perchè non riuscite a vederla al di fuori di un contesto automobilistico! cioè: siete abituati a concepire un'auto come un volume dove si distinguono vano motore abitacolo e bagagliaio, e dove all'interno c'è una classica plancia con volante e si sta seduti su delle poltrone! è per questo che mi piace! perchè non è convenzionale! è un oggetto (perchè un'auto è prima di tutto un'oggetto) che riesce a distinguersi! senò avremmo avuto la solita smart o IQ con una grafica di fari e fanali diversa!

ma secondo me non l'apprezzate perchè non riuscite a vederla al di fuori di un contesto automobilistico! cioè: siete abituati a concepire un'auto come un volume dove si distinguono vano motore abitacolo e bagagliaio, e dove all'interno c'è una classica plancia con volante e si sta seduti su delle poltrone! è per questo che mi piace! perchè non è convenzionale! è un oggetto (perchè un'auto è prima di tutto un'oggetto) che riesce a distinguersi! senò avremmo avuto la solita smart o IQ con una grafica di fari e fanali diversa!