Basti pensare ad esempio che nella Competizione il serbatoio carburante è a sbalzo, e in posizione molto elevata, subito sotto alla cappelliera, mentre sulla Spider è stato spostato dentro al passo, subito dietro alla parete posteriore abitacolo, sotto al vano capote.

fatta notare questa cosa al lancio di coupè mi sono preso gli insulti di un "espertone" qui dentro.

non sempre ci sono le foto per vedere tutti i dettagli.

Grazie MacGeek.

All'espertone (tanto sa benissimo che parlo di lui)--------->SPARA MENO CAGATE

Ci sono, ci sono... basta chiedere

(il buco che si vede in basso è dove si mette la valigetta del set di bagagli su misura).

Grande MG!!

e grazie!

Mi riferisco non solo ai freni carboceramici, ma proprio al comportamento dinamico. La Spider ha i pesi più concentrati e il baricentro più basso. Basti pensare ad esempio che nella Competizione il serbatoio carburante è a sbalzo, e in posizione molto elevata, subito sotto alla cappelliera, mentre sulla Spider è stato spostato dentro al passo, subito dietro alla parete posteriore abitacolo, sotto al vano capote.

Infatti persino le riviste si sono resi conto del miglioramento.

Non nascondo che la posizione del serbatoio sulle Ferrari e Maserati attuali (a motore anteriore) è per me sempre stato un cruccio, ed anche uno spunto di discussione con amici tecnici di maranello e dintorni.

Nella ripartizione delle masse è assurdo impuntarsi sui pochi kg di incidenza che può dare un transaxle, e montare un serbatoio da 100 litri in posizione sopraelevata..

Il succo dell'argomentazione tipica alla fine della discussione era "sì, ma l' "esperto" vede e parla del transaxle. La potenza del marchio ferrari fa sì che nemmeno creda che abbiamo messo un serbatoio".

Infatti appena la stessa soluzione con serbatoio alto è arrivata su alfa, l'esperto di turno si è svegliato (alla buon ora) per poi riaddormentarsi quando si trattava di far notare lo stesso difetto su Ferrari o mentre si sbrodola sulle perfettissime transaxle Mercedes.

A mio parere si dovrebbe dar torto ai tecnicomarkettari di maranello e cominciare a parlare anche dei serbatoi (magari con buon senso e preparazione ovviamente,non per criticare tanto al chilo).

Chissà che al prossimo giro non arrivino serbatoi piatti e sagomati (gtr style) al posto delle tanicozze saldate..

Balocco:

Sul Moncenisio:

Arese:

Photobombing a un raduno Ferrari...

bella la foto sul moncenisio.. la prox volta però fai brillare i due mezzi sullo sfondo e il cartello, viene fuori roba da spot pubblicitario..

Balocco:

Bella la GTA in primo piano!!! ahahahahahah!!!

Nuova gita al Moncenisio...

Bellissima la penultima foto!

Bellissime foto! Ma che giorno era quando sei andato per non trovare nessuno!!? io ci son stato 2 volte in moto, una a maggio che avevan appena aperto la strada e una il sabato dopo ferragosto e c'eran centinaia fra macchine, moto e camper nel parcheggio del bar!!!