Un attimo di chiarezza.

1) I proiettori HID, anche detti xeno, sono sempre di luce bianco azzurra. Le due sportage fotografate qui sopra sono chiaramente con lampade alogene, dato il caratteristico colore giallastro della luce.

2) I proiettori xeno sono sempre sull'anabbagliante. L'abbagliante o è ottenuto spostando una parte mobile all'interno dell'anabbagliante o è ottenuto facendo accendere una lampadina "normale" alogena. O entrambe le cose.

Questo perchè c'è sempre una sola lampada xeno (tranne casi più unici che rari) in quanto montarne due costerebbe esattamente il doppio.

3) Noto una confusione tra il concetto di xeno e fari poliellissoidali.

I fari xeno sono tali in quanto contengono un particolare tipo di lampada, con relativa elettronica, che ha una resa luminosa quasi tripla di una lampadina alogena classica.

I fari poliellissoidali sono una tipologia di fari, facilmente riconoscibili dalla caratteristica lentina tonda molto panciuta. Infatti qualcuno li chiama lenticolari. Questo tipo di faro può avere all'interno vari tipi di lampadina: alogena, xeno, ma anche LED.

per esempio guarda queste foto

http://photo.netcarshow.com/Kia-Sportage_2011_photo_09.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/_yt98oluQWW4/TFwXZBGJ12I/AAAAAAACGN4/G4yCOCBdyKE/s640/50%29%20Colori%202.jpg

sembrano lampade tipo xenon pero' gialle.

scusate in anticipo se ho detto una cavolata

ciao

L'auto della foto non sembra essere pertinente o riferita a quella presente sul mercato italiano, suppongo ... vedi i fari fendinebbia completamente diversi... e poi sembrano essere luci alogene quelle presenti. Cmq gli Xenon dovrebbero fare luce bianca.

Modificato 16 Febbraio 201114 anni fa da Sporty71

Un attimo di chiarezza.

1) I proiettori HID, anche detti xeno, sono sempre di luce bianco azzurra. Le due sportage fotografate qui sopra sono chiaramente con lampade alogene, dato il caratteristico colore giallastro della luce.

2) I proiettori xeno sono sempre sull'anabbagliante. L'abbagliante o è ottenuto spostando una parte mobile all'interno dell'anabbagliante o è ottenuto facendo accendere una lampadina "normale" alogena. O entrambe le cose.

Questo perchè c'è sempre una sola lampada xeno (tranne casi più unici che rari) in quanto montarne due costerebbe esattamente il doppio.

3) Noto una confusione tra il concetto di xeno e fari poliellissoidali.

I fari xeno sono tali in quanto contengono un particolare tipo di lampada, con relativa elettronica, che ha una resa luminosa quasi tripla di una lampadina alogena classica.

I fari poliellissoidali sono una tipologia di fari, facilmente riconoscibili dalla caratteristica lentina tonda molto panciuta. Infatti qualcuno li chiama lenticolari. Questo tipo di faro può avere all'interno vari tipi di lampadina: alogena, xeno, ma anche LED.

Chiarissimo come sempre... TNX

Un attimo di chiarezza.

1) I proiettori HID, anche detti xeno, sono sempre di luce bianco azzurra. Le due sportage fotografate qui sopra sono chiaramente con lampade alogene, dato il caratteristico colore giallastro della luce.

2) I proiettori xeno sono sempre sull'anabbagliante. L'abbagliante o è ottenuto spostando una parte mobile all'interno dell'anabbagliante o è ottenuto facendo accendere una lampadina "normale" alogena. O entrambe le cose.

Questo perchè c'è sempre una sola lampada xeno (tranne casi più unici che rari) in quanto montarne due costerebbe esattamente il doppio.

3) Noto una confusione tra il concetto di xeno e fari poliellissoidali.

I fari xeno sono tali in quanto contengono un particolare tipo di lampada, con relativa elettronica, che ha una resa luminosa quasi tripla di una lampadina alogena classica.

I fari poliellissoidali sono una tipologia di fari, facilmente riconoscibili dalla caratteristica lentina tonda molto panciuta. Infatti qualcuno li chiama lenticolari. Questo tipo di faro può avere all'interno vari tipi di lampadina: alogena, xeno, ma anche LED.

ok grazie della spiegazione . allora la mia sporty ha i fari bianchi meglio cosi.

Ciao, chi te le ha montate il conc oppure un meccanico qualsiasi? grazie per la risposta

Le ha installate un elettrauto di fiducia. Praticamente si smonta la mascherina frontale dall'interno e di spazio ce n'è quanto ne vuoi!

Il vecchio clacson l'ho conservato così poi lo monto sulla bicicletta di mio figlio!

Modificato 16 Febbraio 201114 anni fa da WSPORT

Noto una confusione tra il concetto di xeno e fari poliellissoidali.

I fari xeno sono tali in quanto contengono un particolare tipo di lampada, con relativa elettronica, che ha una resa luminosa quasi tripla di una lampadina alogena classica.

I fari poliellissoidali sono una tipologia di fari, facilmente riconoscibili dalla caratteristica lentina tonda molto panciuta. Infatti qualcuno li chiama lenticolari. Questo tipo di faro può avere all'interno vari tipi di lampadina: alogena, xeno, ma anche LED.

Grazie Regazzoni per la risposta..... Ma ora mi si apre un nuovo quesito:rotfl::rotfl: La sporty monta i fari xenon o i fari polielissoidali (ma un termine più facile no???) con lampadina xenon??? Scusa ma sono totalmente ignorante in materia, almeno mi faccio una cultura:clap

Qualcuno è riuscito a capire a quanti giri si aziona la turbina?:pen:

Domanda:

in merito al clacson, ho letto sul forum che quello presente sulla Sportage fa abbastanza ridere, non essendo un avvisatore acustico con le trombe che squillano in maniera decisa, ma sembra essere un "monotonale" moscio...

Ora, io vengo da una Toyota Corolla Verso, monovolume, ed anche qui il clacson è "monotonale"... Tempo fa chiesi al responsabile dei meccanici Toyota, come mai su di una macchina cosi grande, veniva montato un clacson cosi ridicolo ... della serie che se mi metto in macchina mentre guido ed accendo la radio a medio volume, non lo sento suonare manco se mi ci attacco con tutte le forze ???

Risposta: ormai questo tipo di clacson viene montato su tutte le macchine di nuova produzione, in quanto c'e' una legge (dal Paese di fabbricazione) che vieta l'utilizzo e l'installazione di altri avvisatori acustici (tipo trombe...) .... sinceramente rimasi a suo tempo un po interdetto...

Ora, la situazione si ripropone pure sulla Sportage e mi viene il dubbio che tale legge effettivamente esiste... Toyota e Kia, parliamo di prodotti asiatici...

Che ne pensate ?

Le ha installate un elettrauto di fiducia. Praticamente si smonta la mascherina frontale dall'interno e di spazio ce n'è quanto ne vuoi!

Il vecchio clacson l'ho conservato così poi lo monto sulla bicicletta di mio figlio!

Molto interessante... che tipologia di avvisatori hai utilizzato ? Puoi postare il link magari in privato se non è consentito pubblicamente ?

PS:

non so se siamo autorizzati a parlare di questa modifica sul forum, dato che le personalizzazioni e parlare di modifiche aftermarket è vietato dagli amministratori.

Chiedo scusa a priori se ho sbagliato a chiedere...ma l'argomento sembra interessante.

Modificato 16 Febbraio 201114 anni fa da Sporty71

Grazie Regazzoni per la risposta..... Ma ora mi si apre un nuovo quesito:rotfl::rotfl: La sporty monta i fari xenon o i fari polielissoidali (ma un termine più facile no???) con lampadina xenon??? Scusa ma sono totalmente ignorante in materia, almeno mi faccio una cultura:clap

La Sportage, in tutte le foto che ho visto, monta sempre fari poliellissoidali per l'anabbagliante.

Evidentemente saranno poliellissoidali con lampada alogena di base e poliellissoidali con lampada xeno se compri gli xeno.

N.B. Ci tengo a sottolineare che non è semplicemente un cambio di lampadina: i fari normali e quelli xeno sono diversi tra loro. Se anche dall'esterno dovessero sembrare simili o pressochè identici, fidatevi che non lo sono affatto.

Cambia tutto il blocco del poliellissoidale e forse anche altro.

Non sognatevi di cacciare delle lampadine xeno aftermarket (illegali) dentro ai fanali normali.