Non ho il tuo modello ma dal libretto sembra che si possano selezionare piu' tasti contemporaneamente.

In ogni caso l'efficienza dell'impianto non la capisci dal libretto e questa stagione e' la meno adatta per capire come funziona. Sono perplesso e' un po' preoccupato per la mancanza di bocchette posteriori...speriamo bene.

Se ti può aiutare ci sono due bocchette sotto i sedili anteriori

Certo. Li puoi "accendere" anche tutti e tre insieme.

Ps

Dietro non ha i bocchettoni riscaldamente direzionali nella consolle centrale ma ha due bocchettoni classici fissi sotto i sedili anteriori.

tranquillo . . . non ne sentirai la mancanza

date un'occhiata qui e' state tranquilli;)........Interior : Gallery : Everlasting Impression-Sportage: Models l KIA Motors.....andate su "Air Conditioning".....

ciao ragazzi qualcuno sa come si fa a non far uscire aria dalle feritorie interne della macchina mentre si va senza accendere il clima o aria normale? e' fastidioso e non mi dite di chiudere le feritorie perche' non e' il sistema giusto da fare non dovrebbe uscire aria quando non accendi niente. grazie a tutti:pen:

a mio parere cio' che scrivi e' impossibile.... 90 km/h costante per 30 km con cruise inserito, 6 marcia, finestrini chiusi, aria condizionata spenta, gomme gonfie, io solo in macchina (69kg per 171 cm), nessun moscerino appoggiato che fa attrito con l'aria..... e non riesco a fare i 5,1........... qui c'e' qualcuno che esagera....... o mi hanno dato l'unico 1700 diesel con 170 cv

Sarai mica come quei pescatori che prendono l'alborella e raccontano che era una trota affetta da gigantismo ?

guarda o ti fidi o non so cosa dirti, io a 90 km/h fissi (senza cruise che non ho) e active quindi con i 17", io e mia moglie, il bc mi segna 4,2 l/100km.

cmq dicevo ho fatto il pieno e ho lo scontrino che segna 46 litri, ho fatto 870 km.

cmq faccio per circa il 75 % strade extraurbane il resto è città

guarda o ti fidi o non so cosa dirti, io a 90 km/h fissi (senza cruise che non ho) e active quindi con i 17", io e mia moglie, il bc mi segna 4,2 l/100km.

cmq dicevo ho fatto il pieno e ho lo scontrino che segna 46 litri, ho fatto 870 km.

cmq faccio per circa il 75 % strade extraurbane il resto è città

Fantastico!!! Se hai fatto la misurazione da pieno a pieno certamente il dato e' attendibile (anche se fare due pieni uguali sembra piuttosto difficoltoso). Quanto ti segna il trip di consumo medio su questi 870 km?

Gia', non vedo l'ora di congelare i piedi agli ignari passeggeri del sedile posteriore

Diavolerie coreane

Veramente e' una cosa piuttosto comune... c'e l'ha anche la mia banalissima Golf V

Fantastico!!! Se hai fatto la misurazione da pieno a pieno certamente il dato e' attendibile (anche se fare due pieni uguali sembra piuttosto difficoltoso). Quanto ti segna il trip di consumo medio su questi 870 km?

il bc mi segnava 5.1 l/100km.

il pieno precedente (prima di fare il tagliando dei 1.000 km) mi dava 5.3 l/100km e li ho fatti tutti molto piano per il rodaggio e ho fatto 760 km con 42 litri.

vorrei far notare che ho fatto anche 20 euro il gasolio blu-tech diesel della agip e oltre a rendere l'auto un po' più silenziosa sia in marcia che da ferma, ho chiaramente sentito un rendimento migliore del motore ai bassi regimi, nessuna incertezza anche con la marcia superiore, peccato la abbia pagata 1,508 € al litro, contro i 1.349 dell'enercoop

Veramente e' una cosa piuttosto comune... c'e l'ha anche la mia banalissima Golf V

Nella mia ultima Passat c'era una bocchetta regolabile apposita, non sapevo della Golf.

E la climatizzazione per i passeggeri dietro era buona comunque?

guarda o ti fidi o non so cosa dirti, io a 90 km/h fissi (senza cruise che non ho) e active quindi con i 17", io e mia moglie, il bc mi segna 4,2 l/100km.

cmq dicevo ho fatto il pieno e ho lo scontrino che segna 46 litri, ho fatto 870 km.

cmq faccio per circa il 75 % strade extraurbane il resto è città

Ti faccio i miei complimenti... vuol dire che riesci a fare un consumo medio migliore rispetto a quanto viene dichiarato dalla casa madre.

Tieni presente che in genere i consumi dichiarati sono inferiori di un 20% rispetto al consumo reale, questo perche' fanno i test su banco prova e non nelle

situazioni reali.

Veramente e' una cosa piuttosto comune... c'e l'ha anche la mia banalissima Golf V

Confermo che le suddette bocchette erano già presenti sulla Nissna Primera del 2002

. . . comunque non cambiano la vita, dietro c'è sempre più caldo/freddo che davanti (tanto io guido)

Tieni presente che in genere i consumi dichiarati sono inferiori di un 20% rispetto al consumo reale, questo perche' fanno i test su banco prova e non nelle

situazioni reali.

E' probabile che le condizioni di Mrv10 siano atipiche, con una prevalenza nettissima di extra urbano a media velocita' costante, certamente la condizione piu' favorevole per la nostra macchina.