tornando a parlare di quello che interessa al nostro amico...

da quello che ho capito a lui preme il concetto di Granturismo più che di sportiva pura e dura

Megane Rs Cup quindi è da escludere

Bmw 1er: il diesel non gli interessa; motori 4c benzina asfittici e noiosi; 6c eccelsi ma spese di acquisto e manutenzione altissime......lasciamo perdere

Audi A3: una delle auto che ha meno senso acquistare nel 2010, golf con gli stessi pregi e difetti solo a 6k euro in più;

Megane standard, Focus, Astra, Mazda=nulla di particolare

Delta non è una Gt, Bravo è come quelle sopra, Golf ha stufato

Volvo: mancanza di motori benza adeguati

Giulietta e Scirocco....punto

Se ti serve un po' di spazio la prima, se vuoi il coupè la seconda. L'Alfa è meglio di motore sia sul 1.4 (non di tanto) che sui 2L (il 1750 è un gioiello)

Modificato 26 Giugno 201015 anni fa da fuzz77

L'unica alternativa alla Giulietta che vedo di consigliare è la Mazda 3 MPS, auto comoda e spaziosa e con prestazioni molto interessanti a prezzi contenuti.

I pochi posessori di Mazda 3 in generali sono molto entusiasti, quindi immagino ancora di più quelli della MPS.

L'unica alternativa alla Giulietta che vedo di consigliare è la Mazda 3 MPS, auto comoda e spaziosa e con prestazioni molto interessanti a prezzi contenuti.

I pochi posessori di Mazda 3 in generali sono molto entusiasti, quindi immagino ancora di più quelli della MPS.

attenzione che a differenza del mod precedente questa ha un 'assetto meno estremo*, infatti sono disponibili le molle più dure come aftermarket (prima non lo erano).

al limite dopo un paio di mesetti se uno vuole può fare l'upgrade.

*evidenziato anche dalla prova di auto.

beh io ho provato la mazda 3 sport 2.2 185cv e come asseto è un bell'andare confortevole e sportivo se tiri, poi considera i cerchi da 18 che non ha la sport.. la QV ha i 17 di serie.. per me è molto meglio la 3, è quella che più si avvicina.la C30 di motore ne ha, ma è una tre porte e poi non gli piace.. mentre la mazda 3 è una 5 porte con una buona abitabilità visto che è lunga sui 4,5m

a me sembra un po' tamarra esteticamente...

sicuramente efficace ma molto vicina a Megane Cup rs come tipologia

non una GT quindi

considerate poi che è un 2.3

beh io ho provato la mazda 3 sport 2.2 185cv e come asseto è un bell'andare confortevole e sportivo se tiri, poi considera i cerchi da 18 che non ha la sport.. la QV ha i 17 di serie.. per me è molto meglio la 3.....

evidentemente non hai guidato Giulietta...anzi manco ci sei salito

certo che tra un 2.2 aspirato da 185 cv e un turbo 1.4 da 170 oggi come oggi non c'è molto da starci a pensare

anche il 2.2 jts ha quella potenza......ma niente a che vedere con il 1.4 come resa finale

e la coppia del turbo se la sognano, così come i consumi e le emissioni del multiair

Volvo peggio ancora

a me sembra un po' tamarra esteticamente...

sicuramente efficace ma molto vicina a Megane Cup rs come tipologia

non una GT quindi

considerate poi che è un 2.3

Si forse un pochino tamarra, ma non molto, altrimenti non mi piacerebbe...

E' un'auto dal gusto orientale ma con qualcosa di Ford esteriormente e qualcosa di Volkswagen come interni (mia impressione sulla prima serie) forse perchè ha un desing curato e razionale.

Fuzz ma che stai dicendo il 2.2 della mazda 3 sport è un turbo diesel da 185cv, il benzina aspirato è un 2000,sulla giulietta ci sono salito e dentro la trovo orrenda per il mio pensiero di plancia, non mi piace manco quella della C30 V50 S40, provata no

Fuzz ma che stai dicendo il 2.2 della mazda 3 sport è un turbo diesel da 185cv, il benzina aspirato è un 2000,sulla giulietta ci sono salito e dentro la trovo orrenda per il mio pensiero di plancia, non mi piace manco quella della C30 V50 S40, provata no

Veramente la mazda 3 mps monta un 2.3 DISI turbo che è 2300 cm3....

Abbiamo finito di piazzare volvo in ogni dove,anche se non c'entra nulla?

attenzione che a differenza del mod precedente questa ha un 'assetto meno estremo*, infatti sono disponibili le molle più dure come aftermarket (prima non lo erano).

al limite dopo un paio di mesetti se uno vuole può fare l'upgrade.

*evidenziato anche dalla prova di auto.

Quoto, però il motore è davvero ottimo, se non fosse per la caratterizzazione estetica di gusto quantomeno dubbio, sarebbe un'ottima alternativa a Giulietta.

Scirocco non so come vada rapportata all'Alfa, ma ne parlano generalmente abbastanza bene. C'è da dire che non è sicuramente la più sanguigna tra quelle prese in considerazione.