Nuova o usata non mi importa.

Se però posso risparmiare, visti i tempi grami, non mi dispiacerebbe affatto.

Se potessi limitarmi ai 10.000 euro sarei felice, anche se so che con il nuovo devo necessariamente andare ben oltre.

Proprio per questo l'aver visto delle Fusion a 8.000 mi è sembrata una cifra a dir poco interessante.

Il link sulla Meriva mi ha colpito.

L'auto è molto anonima, a mio parere, soprattutto dentro, però dalle foto ha una capienza impressionante!

Sembra un piccolo furgone. Non avrei mai immaginato.

Per la cronaca (ho chiesto ad un collega che è interressato alle monovolume), so che nuova non si trova più (se non gpltech).

Poiché non la conosco, che motorizzazioni consigliate? La mia percorrenza annua non è mai scesa al di sotto dei 13mila km. Media 15.000km. Punta record 17.000 km.

Ma è un'auto affidabile?

cerca il 1.7 cdti anche usato su ebay.... potresti trovare a un buon prezzo un esemplare anche ben accessoriato e con qualche sfizio (doppio tetto apribile, sedili riscaldabili...)

prova a cercare: meriva 1.7 cdti oppure meriva 1.7 cdti full optional

la fusion di che anno era?

che è il vantaggio di un pò tutte le mpv compatte, per questo indicavo idea

La meriva vecchia sconta però plastiche e tessuti economici

non sarà proprio un esempio di lusso, ma non è così male, soprattutto le plastiche sono ben assemblate.

l'idea non mi semba migliore della meriva: è più piccola, la trovo più brutta, come qualità secondo me è peggiore e se non sbaglio, almeno da nuova, costa anche di più. Poi un mio amico ne aveva una e ha avuto problemi di tutti i tipi, soprattutto noie elettriche (finestrini che non funzionavano ecc.)

non sarà proprio un esempio di lusso, ma non è così male, soprattutto le plastiche sono ben assemblate.

l'idea non mi semba migliore della meriva: è più piccola, la trovo più brutta, come qualità secondo me è peggiore e se non sbaglio, almeno da nuova, costa anche di più. Poi un mio amico ne aveva una e ha avuto problemi di tutti i tipi, soprattutto noie elettriche (finestrini che non funzionavano ecc.)

come misure interne secondo km77 non è più piccola, per il resto parere diametralmente opposto, se ci aggiungiamo il 1.7 cdti isuzu vecchio di 20anni, consumi e prestazioni non reggono la concorrenza, il cerchio è completo

la nostra funziona che è una meraviglia 4anni e 80milakm, in ballottaggio con meriva all'atto d'acquisto poi gli interni più curati (le porte della meriva alla chiusura fanno lo stesso rumore del ducato prima serie) hanno fatto pendere la bilancia. il listino non è attendibile, da nuova si prende a 12\13mila € dynamic 1.3mjet

come misure interne secondo km77 non è più piccola, per il resto parere diametralmente opposto, se ci aggiungiamo il 1.7 cdti isuzu vecchio di 20anni, consumi e prestazioni non reggono la concorrenza, il cerchio è completo

la nostra funziona che è una meraviglia 4anni e 80milakm, in ballottaggio con meriva all'atto d'acquisto poi gli interni più curati (le porte della meriva alla chiusura fanno lo stesso rumore del ducato prima serie) hanno fatto pendere la bilancia. il listino non è attendibile, da nuova si prende a 12\13mila € dynamic 1.3mjet

vabè, ognuno la pensa come vuole, io sicuramente non sono di parte

come spazio però è oggettivo che la meriva ne ha di più, prestazioni sono molto simili e se la idea la porti via a 12/13 la meriva che è a fine carriera la porti a 10mila allora....

vabè, ognuno la pensa come vuole, io sicuramente non sono di parte

manco io mica le vendo, ne mi sfama fiat

come spazio però è oggettivo che la meriva ne ha di più, prestazioni sono molto simili e se la idea la porti via a 12/13 la meriva che è a fine carriera la porti a 10mila allora....

mazza quante cose oggettive; va bhe segnalo a km77 che le loro rilevazioni sono errate

vabè, ognuno la pensa come vuole, io sicuramente non sono di parte

come spazio però è oggettivo che la meriva ne ha di più, prestazioni sono molto simili e se la idea la porti via a 12/13 la meriva che è a fine carriera la porti a 10mila allora....

Si meriva ne ha di più soprattutto in lunghezza non ne sono sicuro ma mi pare anche in larghezza, aldilà di quel che dice km77:)

manco io mica le vendo, ne mi sfama fiat

mazza quante cose oggettive; va bhe segnalo a km77 che le loro rilevazioni sono errate

sei tu che hai detto "le nostre" e poi se vuoi segnalalo.... a me non interessa

saluti

Meriva gpltech va via con 13000 euro o qualcosa di più... Ovviamente la one..

a parità di usato, sceglierei 207 se le finanze lo permettono...Fusion a 8000 euro è comunque conveniente.

mettiamola così: se ti interessa avere un auto di concezione più recente con annessi e connessi, 207 è meglio. se invece guardi alla convenienza, Fusion diviene interessante.

La 207 90cv nuova (allestimento base, ma completo) costa di listino 18.000 euro. Anche con gli sconti siamo fuori.

Ho fatto un giro presso i rivenditori dell'usato e per un'auto dal chilometraggio decente si parla di circa 13.000. Non sono tanti, ma nemmeno pochi per le mie tasche.

la fusion di che anno era?

Fine 2008 e poco più di 20.000 km all'attivo. Però si tratta del famigerato 1.4 tdci.

Il 1.6, almeno per ora, non si trova disponbile, però possono procurarlo.

Mi hanno detto che costerebbe solo qualcosina in più. Boh?

Modificato 4 Agosto 201015 anni fa da melmoth
--- uniti messaggi ---

Meriva gpltech va via con 13000 euro o qualcosa di più... Ovviamente la one..

La Gpltech One è l'unica che trattano i concessionari, in quanto ancora a listino. Le altre alimentazioni si trovano solo se in giacenza presso i concessionari (nella mia zona non ce ne sono più).

Premesso che (per svariati motivi) non mi interessano auto a gas, la One l'ho vista e francamente è di una povertà disarmante.

Le Cosmo sono più decenti.

Nell'usato si trovano diverse occasioni, soprattutto ora dopo l'uscita del nuovo modello.

Modificato 4 Agosto 201015 anni fa da melmoth