Clima automatico utilissimo perchè il manuale non rende?,

Cerchi in lega sono nel pack elective compreso nel mio preventivo

sistema flexride non è che mi interessi

sedili posteriori spostabili credo siano anche nella elective

Consumi sicuramente migliori dell'aspirato.......anche se turbo???

vedi sù!

Nessuno ha acquistato il 1.4 turbo da 120 CV, così da poter dare un parere sui consumi??

vedi sù!

Il clima automatico ti permette di regolare solo la temperatura voluta nell'abitacolo, lasciando all'automatismo la gestione dei flussi ed il mantenimento della stessa. Nei lunghi viaggi non stare continuamente a smanettare e' una benedizione

Il Flex-ride ti permette una maggiora flessibilita' del bagagliaio

L'aspirato consumerebbe meno, ma dovendo tirare le marce per avere prestazioni accettabili, soprattutto a pieno carico, consuma alla fine molto di piu'.

Beh, dovendo considerare la praticità dell’automatismo.....ok!.....ma in fin dei conti credo che entrambi svolgano il dovere di climatizzatore allo stesso modo.

A questo punto il 1.4 benz. 120 cv turbo mi costerebbe in più circa 1000 euro se non ricordo male.

Il lfex ride non è il sistema di trasporto delle bici?

Ragazzi ho trovato questa notizia in giro che vi riporto.......mi spiegate, dato che sono un profano, che significa semplicemente?

l FAP su tutte le versioni si trova all'uscita degli scarichi quindi non ci saranno problemi..

E' integrato nei condotti degli scarichi, quel cavo bianco al centro è quello che porta il segnale del FAP e la parte brunita è il filtro.

Sarà così per tutte le versioni a gasolio.

Onestamente non so dove sia il filtro, fosse in prossimità della turbina sarebbe sicuramente meglio per la rigenerazione, resta il fatto che a meno che tu non faccia molti km all'anno, non ammortizzerai tanto facilmente la differenza di prezzo iniziale... E tantomeno i successivi costi dei tagliandi e probabilmente anche assicurazione

Sarei prossimo all’acquisto della nuova meriva................se non fosse che sono ancora bloccato sulla questione consumi non avendo le idee chiare soprattutto sul turbo benz da 120 cv, che è poi il modello da acquistare.

Non vorrei fare il cosidetto “buco nell’acqua” e godermi una bella macchina da un lato e allo stesso tempo mangiarmi le mani per i consumi dall’altro.

Voi che mi suggerite?

Come gia' detto la 1.4 120 cv Turbo versione cosmo.

il turbo penalizza i consumi solo nella guida cittadina "spinta" rispetto all'aspirato di pari cilindrata.

In tutte le altre situazioni, la maggiore potenza/coppia permette una guida piu' risparmiosa, in quanto nei transitori si deve tirare molto ddi meno il motore.

La cosmo rispetto alla elective + pack offre

• Ambient Light Plus Illuminazione diffusa dallo specchietto retrovisore e dal FlexRail

• Climatizzatore elettronico bi-zona Include sensore qualità dell'aria e filtro antipolline

• cassetto scorrevole sotto il sedile passeggero

• portaoggetti sotto il sedile conducente

• rete portaoggetti e tavolini ribaltabili dietro i sedili anteriori (eliminato in caso di AGR/interni in pelle)

• Fari fendinebbia

• Specchietti retrovisori completamente in tinta

• Vetri elettrici posteriori

Radio CD400 Include funzione MP3 con graphic info display, doppio sintonizzatore, 7 altoparlanti

Grazie stev66 per le tue risposte sempre precise.

Quandi tu dici che una guida cittadina non molto accellerata ed in altri percorsi potrei avere dei buoni consumi?

Ma secondo te i dati che fornisce opel sui consumi (mai reali) di quanto si discosteranno in negativo nella realtà?

Grazie