Kit Xenon Aftermarket - Ecco perché sono ILLEGALI su strada!

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Ciao a tutti, volevo mettere dei fari supplementari al furgone di mio zio(ma se la cosa si può fare senza tanti problemi vorrei montarli anche su altre auto che abbiamo in famiglia) dei fari anteriori supplementari.

Devo far apportare la modifica sul libretto? Quanto verrebbe a costare?

Quanti ne posso mettere al max?

Dove li posso montare?

Cosa dice il CdS in merito?

Fari supplementari?

Tranne rari casi, si tratta di luci che non puoi usare su strada pubblica.

Sulla carta non ci sono problemi a montarli, ma non possono accendersi con gli stessi comandi di annabaglianti e/o anabbaglianti, quindi devono avere un interruttore specifico.

Un esempio sono i fari da lavoro montati sui TIr e sui mezzi agricoli o movimento terra: ce ne sono a profusione, montati anche lateralmente o dietro, ma possono essere usati solo fuori da strade pubbliche.

L'unica eccezione che mi viene in mente è quella degli abbaglianti. Una vettura o un furgone possono montare fino a 4 abbaglianti in totale. Ovviamente devono essere abbaglianti omologati e posizionati secondo la normativa (il che non è difficile, per un abbagliante: puntato dritto in avanti) e c'è qualche limitazione sulla potenza complessiva dei 4 abbaglianti montati.

Quello che però non so dirti è se sia possibile aggiungerli dopo l'immatricolazione e, se sì, come ci si debba muovere a livello burocratico.

Quindi montandoli le FdO non direbbero niente, la mia preoccupazione però è a livello burocratico.

Se monto dei fari supplementari e a questi monto gli Xenon?

Mi è stato detto che se li monto poi devo dichiararli al momento della stipulazione della polizza assicurativa. E' vero?

Gli xeno li lascerei perdere.

Se li monti come abbaglianti aggiuntivi, incorri in un quintale di complicazioni (lavafari, regolazione di assetto ecc...).

Mentre se li monti come fari da lavoro o comunque non stradali, vai comunque a spendere parecchio per avere della roba decente (non cagatine da e-bay) e ti rimane comunque la complicazione di trovare un posto tranquillo al ballast, che non è proprio piccolissimo.

Quanto alle forze dell'ordine, non ti assicuro che non ti direbbero niente. Sul furgone è più facile che non abbiano nulla da obbiettare, ma dei fari aggiuntivi che sporgono dal muso di una macchina sono parecchio appariscenti e rischi che ti facciano storie, anche se poi, alla fine, sei in regola.

La cosa che mi preoccupa è in caso di incidente. Le compagnie assicuratrici fanno di tutto per non pagare, e potrebbero appellarsi al fatto che montavo fari supplementari.

La cosa che mi preoccupa è in caso di incidente. Le compagnie assicuratrici fanno di tutto per non pagare, e potrebbero appellarsi al fatto che montavo fari supplementari.

Possibilissimo.

Se invece li dichiaro nella polizza questo potrebbe non succedere