Come può un'auto grossa quasi quanto la Punto Classic (Punto II 1999) sostituire la Seicento?

IMHO oltre a mettere i "cerchioni" avrebbero dovuto rivedere anche l'assetto, pare davvero sospesa su dei trampoli, per il resto siamo sui livelli della Seicento Sporting.

Come può un'auto grossa quasi quanto la Punto Classic (Punto II 1999) sostituire la Seicento?

IMHO oltre a mettere i "cerchioni" avrebbero dovuto rivedere anche l'assetto, pare davvero sospesa su dei trampoli, per il resto siamo sui livelli della Seicento Sporting.

mmmm...esteticamente la 600 sporting era paecchio più bellina di questa

Come può un'auto grossa quasi quanto la Punto Classic (Punto II 1999) sostituire la Seicento?

IMHO oltre a mettere i "cerchioni" avrebbero dovuto rivedere anche l'assetto, pare davvero sospesa su dei trampoli, per il resto siamo sui livelli della Seicento Sporting.

Nuca: stanno in Brasile, mica a Dubai.

Si avete ragione, in effetti nella Seicento Sporting, c'erano i paraurti "sportivi" e un pò di dettagli "racing" nell'interno, per cui vado a fustigarmi pregando San Sonata-Artica protettore delle Seicento. :D

non per andare ot ma a me risulta che la 600 sporting avesse pure modifiche "meccaniche" e non solo estetiche (tipo taratura ammortizzatori e mi sembra pure la rapportatura del cambio)...mi ricordo di una prova diAlboreto che diveva che potevi cambiare senza usare la frizione

Qualche altra immagine

da noticiasautomotivas.com.br

Ma ste provocazioni gratuite?

Ispira simpatia..... Certo che Auto arancione su sfondo arancione..... E poi la "P" si sporting è storta di suo o è voluto?

E poi la "P" si sporting è storta di suo o è voluto?

La P storta è bellissima!

Chiedo: perchè insistere sulla R (Racing?)? Fa un po' VW...

.....fa............... ridere.