Sulle linee non vedo grandi problemi di accettabilità per LANCIA. Rivolevamo le LANCIA cazzute e muscolose..et voilà.

La cosa veramente importante che dotete tenere presente nel fare i rebadging (a parte mantenere le listerelle verticali della calandra, vedrete che non saranno orizzontali, se non non è una LANCIA),..è il marchio: non sostituite il marchio piccolo nel logo alato Chrysler! Come, giustamente le ultime LANCIA, il nuovo marchio è tridimensionale e sporgente per farsi vedere più chiaramente e leggere meglio LANCIA. Per cui il marchio deve veramente troneggiare sullo scudo ed essere di dimensioni generose!

Ultimo appunto: non scrivere Thema con la calligrafia Thesis. Ci vuole una calligrafia più dura, spampatello e leggibile, altrimenti una calligrafia stilizzata ma aggressiva e molto bella è anche quella della Delta.

in effetti è molto bella, ma siccome ormai anche ypsilon sappiamo che avrà i listelli orizzontali quasi sicuramente perchè dovrebbero metterli verticali in questa??? poi secondo me cambiano solo il logo... io mi preoccuperei per un' altra cosa....ACS aveva detto che i sedili,troppo "americani", non verranno cambiati per ordine di maglioncino..... questo è preoccupante!!!!!!!

Personalmente ritengo che le sarebbe donato, come pure per la 300C, uno scudo stile Thema....un vero peccato!

in effetti è molto bella, ma siccome ormai anche ypsilon sappiamo che avrà i listelli orizzontali quasi sicuramente perchè dovrebbero metterli verticali in questa??? poi secondo me cambiano solo il logo... io mi preoccuperei per un' altra cosa....ACS aveva detto che i sedili,troppo "americani", non verranno cambiati per ordine di maglioncino..... questo è preoccupante!!!!!!!

Direi quasi tragico.. Attualmente, da quel che sento in giro, la comodità e l'eleganza degli interni sono il punto di forza di Lancia.

Non vorrei essere polemico, ma abbiamo di fronte l'Attila dell'automobilismo.

Ma come si fa a rimarchiare questo carrozzone cafone americano con il marchio Lancia cambiando solo la calandra?

Non ha nulla di Lancia!

no no mattypinna, cosa dici che poi tutti si spaventano per cose che neanche sono vere?

Ma chi ti ha detto che Ypsilon avrà le listerelle orizzontali? niente di più falso, non disinformare.

Ogni lancia /chrysler manterrà a seconda del marchio l'intera calandra tipica del marchio! Ma che scherziamo?

Certo che la delta che è andata in USA aveva calandra a motivo orizzontale! Era una Chrysler!

Vedrai che tutte le LANCIA avranno calandra Lancia in tutto e per tutto. Tant'è vero che si vede chiaramente nei muletti della nuova ypsilon la calandra a liste verticali.

Guarda che sarebbe un controsenso e non funzionerebbe neanche commercialmente una soluzione come quella che paventi tu.

Stai tranquillo ...e STATE TRANQUILLI tutti. Le calandre Lancia rimarranno a liste verticali, magari più distanziate, più sportive, ma VERTICALI.

Stai tranquillo ...e STATE TRANQUILLI tutti. Le calandre Lancia rimarranno a liste verticali, magari più distanziate, più sportive, ma VERTICALI.

Ehm...

http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/29102-lancia-ypsilon-prj-846-riassunto-pag-1-spy-da-pag-66-e-136-a-52.html#post27640009

Spero vivamente che calandra e fari della nuova Ypsilon abbiano le linee che tu hai riportato e spero che anche la 300C in versione Lancia abbia una calandra analoga (si tratta pur sempre di un pezzo di plastica da moficare)

occavoli! Riguardando e rimuginando le foto spia pare possibile che la nuova Ypsilon si presenti con le listerelle orizzontali. E nel cso è logico pensare che lo faranno anche nuova thema e Phedra.

Si ritornerebbe ai tempi di prisma, thema e Y10. Scudo Lancia con spartitore centrale e listerelle orizzontali.

Quale sarà la verità?

Quale sarà la verità?

che quel prototipo lo spartitore verticale non ce l' ha