Perché sarebbe l'unico modo per venderla, se la vogliono vendere. Considerando che Z4 sta a 39K Euro di base la Z2 non potrebbe mai costare più di 37K nell'allestimento top, il che presume una base sotto la soglia psicologica dei 30k.

Bah, non è detto. Una Serie 1 ben accessoriata costa di più di una Serie 3 base, parlando sia di berline che di cabrio.

Piuttosto il ragionamento potrebbe essere Z2 base ben sotto i 39k€ della Z4, ossia intorno ai 31-32k. Considerato poi che l'allestimento base della Z4 non è affatto male per una roadster. E considerato che una Mini Cabrio parte da 24-25mila euro, effettivamente ci potrebbe anche stare come fascia.

la sr3 cabrio parte da 32 k euro

Magari fosse vero... Intendevi la Serie 1, sì?

Perché sarebbe l'unico modo per venderla, se la vogliono vendere. Considerando che Z4 sta a 39K Euro di base la Z2 non potrebbe mai costare più di 37K nell'allestimento top, il che presume una base sotto la soglia psicologica dei 30k.

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certo..... perchè tu CREDI che la z4 a 39 k euro di base sia (tetto a parte, che di sicuro ha un costo) TUTT'ALTRA COSA (come materiali di costruzione, progetto e "roba che c'è dentro") rispetto a una mx-5 "Jeby edition" a 22k euro, cioè che ci sono effettivamente 17k euro di "roba in più"

:lol::lol:

invece la z4 base è "overpriced" di 5k euro almeno ,costruire una Z2 costerebbe MARGINALMENTE meno, dovrebbero giocarsi tutto il "premium " che hanno sulla + grossa e diventerebbe roba da ONLUS....

siamo sempre li SK...più facile fare una B da 25k euro (parlo in generale), oppure una spider a TA su cotanta base che una spider a TP con gli stessi soldi, e non sto parlando solo di numeri assoluti, dico proprio il costo della "roba che c'è dentro...

N.B. si Edolo, ho sbagliato a scrivere...

Modificato 4 Febbraio 201114 anni fa da Matteo B.

Bmw si è che è una casa che bada solo agli appassionati e non ai conti

certo..... perchè tu CREDI che la z4 a 39 k euro di base sia (tetto a parte, che di sicuro ha un costo) TUTT'ALTRA COSA (come materiali di costruzione, progetto e "roba che c'è dentro") rispetto a una mx-5 "Jeby edition" a 22k euro, cioè che ci sono effettivamente 17k euro di "roba in più"

:lol::lol:

invece la z4 base è "overpriced" di 5k euro almeno ,costruire una Z2 costerebbe MARGINALMENTE meno, dovrebbero giocarsi tutto il "premium " che hanno sulla + grossa e diventerebbe roba da ONLUS....

Dai, sulla MX-5 lo sai perfettamente come la penso, idem dicasi per la Z4. Direi che 5k sono anche ottimistici come "premium tax".

siamo sempre li SK...più facile fare una B da 25k euro (parlo in generale), oppure una spider a TA su cotanta base che una spider a TP con gli stessi soldi, e non sto parlando solo di numeri assoluti, dico proprio il costo della "roba che c'è dentro...

Su questo non hai tutti i torti, probabile sia il motivo dello stop del progetto precedente e del passaggio alla TA.

una bella spiderina TA, proprio quello dic ui avevamo bisogno, brava BMW in fieri

Ma come? Rinneghi il TP-pensiero?

a superka', fatti anche tu una mazdina ora che sei giovine, le affianchi una velenosissima Z4M coupe' per quando sei incazzato e intanto aspettiamo il giaguaro...

Mica male come prospettiva... :pen:

sr.1 III a trazione anteriore?...bah

...

Ma come? Rinneghi il TP-pensiero?

Mica male come prospettiva... :pen:

TA o TP non fa differenza, basta che ha l'elica sul cofano :lol:

bella prospettiva si, direi affascinante per chi puo'

sr.1 III a trazione anteriore?...bah

E forse la cosa che si sa da più tempo, riguardo ai possibili piani futuri BMW.

TA o TP non fa differenza, basta che ha l'elica sul cofano :lol:

Ma quanto sei primium! :lol:

bella prospettiva si, direi affascinante per chi puo'

Chiaramente per avere un garage del genere devi rinunciare anche a qualunque attività che comporti il trasporto di qualsiasi cosa sia più grande di una 24h.

E forse la cosa che si sa da più tempo, riguardo ai possibili piani futuri BMW.

E' vero se ne parla da tantissimo ma sopratutto quando si discuteva della sr1 II. Quando ho visto che anche la seconda generazione della sr1 era stata sviluppata a tp avevo erroneamente pensato ad una boutade. Ed invece.....

E' vero se ne parla da tantissimo ma sopratutto quando si discuteva della sr1 II. Quando ho visto che anche la seconda generazione della sr1 era stata sviluppata a tp avevo erroneamente pensato ad una boutade. Ed invece.....

Invece di passare alla seconda generazione subito sono passati da una 1.5 aggiornando l'attuale.

Ma il passaggio alla trazione anteriore per la parte bassa della gamma si è solo spostato un po' più avanti nel tempo.