E' da considerarsi una segmento A, una B, o una A/B?

a prima vista non la boccio del tutto!

Va vista di presenza. Detto questo magari potrebbe essere una alternativa più "da famiglia" alla mia fiat 500 (e forse me la valuterebbero pure bene !)

su 4 persone compreso me, di cui 3 possessori di Ypsilon attuale, tutti concordano all'unanimità che questa nuova sia la peggiore, a me fa pensare.

In Italia, se noti, ogni nuovo modello viene accolto così. I possessori del pre-restyling o modelli superati criticano il nuovo prodotto.

E' successo con GPunto, Giulietta, 159, Bravo e perfino Punto II e 147...

L'Italia è lamentona da decenni

E' da considerarsi una segmento A, una B, o una A/B?

E' una B, sicuramente. Una B compatta, come lo sono la Yaris o la Mazda 2.

Ma non certo una segmento A.

E' da considerarsi una segmento A, una B, o una A/B?

Segmento B, come una Yaris (un B piccolo del 2011)

In Italia, se noti, ogni nuovo modello viene accolto così. I possessori del pre-restyling o modelli superati criticano il nuovo prodotto.

E' successo con GPunto, Giulietta, 159, Bravo e perfino Punto II e 147...

L'Italia è lamentona da decenni

Concordo. Io credo che i punti di forza della Ypsilon (che sta diventando quasi un brand a parte come 5oo), sia la riattualizazzione di tanti stilemi visti sia sulla Y 95 che sulla Ypsilon 03. Consolidando di conseguenza la sua immagine.

riposizionata correttamente IMHO.

Quoto. Fedele al concetto originale.

c'è un buco tra questa e delta però adesso....sarebbe da tappare con qualcosa......

Riquoto. Deltinaaaaa!

non sono un'amante del genere (parlo dell'auttuale) ma quei denti da castoro facevano pena su qualunque modello venissero montati......

Triquoto Oh, imho sul piano calandra ci abbiamo solo guadagnato.

Quindi semmai erano loro ad essere nostri ricarrozzamenti, non il contrario!!!

Infatti Ypsilon sarà venduta ANCHE a marchio Chrysler

Io mi domando e dico, ma il franzosa pensa per davvero che siamo tutti cosi fessi?

Io credo che mica tutti la pensano come te, anzi. Nel mio piccolo non uno dei punti che tu sollevi verrebbe preso in considerazione nel momento in cui dovessi decidere dove mettere i miei soldi e mi piacesse il modello. Non credo, onestamente, di far parte di una minoranza.

Beh oggi, dopo 105 anni di storia, dopo le discutibili opere di Romiti e Cantarella, sento di dire che la Lancia è morta.

Amen! Per noi meno sentimentali, dateci una Deltina e la 200C concept e siamo contenti come delle pasque

fate caso al LUNOTTO: è decisamente in rilievo rispetto alla linea del portellone. secondo me è APRIBILE

Magari! Secondo me non lo sarà.. è solo un effetto del gioco delle linee della carrozzeria.

A me piace tantissimo...

Poi a, IMHO, le dimensioni perfette di una segmento B...

solo quando la vedrò in concessionaria darò un giudizio definitivo per ora vista in foto non dispiace solo la calandra la trovo fuori dallo schema però voglio vederla con i mieoi occhi come si accosta al resto della macchina visto anche la foto in nero che le hanno fatto per nascondere i particolari .

In concessionaria si ha una stima di quando potrebbe esserci il porte aperte (aprile 16/17) potrebbe essere una data fattibile o si và a maggio?

per i prezzi si sà nulla?

Ma non si parlava anche del Multiair 135??? è quello che vorrei

Per fortuna ci sarà con un motore da numeri come il 1200 69cv e non solo col frullino, mi piace la vista laterale e di 3-4 posteriore, nei pessimi PS del frontale non mi convincono nè i fari, nè la calandra, nè il taglio del cofano....che paiano completamente scordinati tra di loro, poi magari dal vivo cambio idea.

Se adottano una politica di prezzi intelligente per il mercato italiano è un auto che arriva al momento giusto.