GMonte, potremmo classificarlo più che difetto come "caratteristica"? Anche io ho fatto un pò di km nel week-end, ho fatto diverse prove ma non trovo un gran problema nel "domare" l'auto...

E' un difetto. Inutile (e controproducente) cercare di farlo passare per una cosa normale.

Se lo sterzo ha problemi di rialinneamento in alcune condizioni di utilizzo, la macchina ha un difetto. Punto.

Si può poi vedere quanto è un problema per la guida e se e quanto infici la sicurezza di marcia.

Ma non dite che anche questa è una "caratteristica", altrimenti tanto vale che esista un topic come questo.

E' un difetto. Inutile (e controproducente) cercare di farlo passare per una cosa normale.

Se lo sterzo ha problemi di rialinneamento in alcune condizioni di utilizzo, la macchina ha un difetto. Punto.

Si può poi vedere quanto è un problema per la guida e se e quanto infici la sicurezza di marcia.

Ma non dite che anche questa è una "caratteristica", altrimenti tanto vale che esista un topic come questo.

Bentornato, fustigatore dell Sportage

Ok, sulle macchine che lo presentano e' un difetto, giusto segnalarlo.

Ora c'e' da capire bene in quali macchine, versioni, condizioni si manifesta e come fare per eliminarlo.

Bentornato, fustigatore dell Sportage

Non tirare troppo la corda. Ho "ingnorato" una tua precedente etichettatura (peraltro totalmente fuori strada), ma non intendo farlo a oltranza. Atteggiamento scherzoso o meno, evita gli sfottò e le etichettature a chi non la pensa come te.

Non tirare troppo la corda. Ho "ingnorato" una tua precedente etichettatura (peraltro totalmente fuori strada), ma non intendo farlo a oltranza. Atteggiamento scherzoso o meno, evita gli sfottò e le etichettature a chi non la pensa come te.

Mi spiace, semplicemente ti do' ragione, e l'ho fatto piu' volte, quando ritengo tu ce l'abbia, a volte anche ammettendo di aver sbagliato o ecceduto.

Quando credo che il tuo sia un atteggiamento poco sereno nei confronti di questa macchina, come nel caso del riconoscimento Euro Ncap, te lo faccio notare come lo farei notare a qualsiasi forumer.

Se e' vietato fammelo sapere che tolgo il disturbo.

Modificato 2 Maggio 201114 anni fa da gmonte

Non tirare troppo la corda. Ho "ingnorato" una tua precedente etichettatura (peraltro totalmente fuori strada), ma non intendo farlo a oltranza. Atteggiamento scherzoso o meno, evita gli sfottò e le etichettature a chi non la pensa come te.

dai, era solo una battuta amichevole, non uno "sfottò" . . . mi pare che siamo tutte persone normali, pertanto qualche volta mi pare normale scherzare un pò . . . con me gli altri utenti lo fanno spesso ma non me la prendo per niente:pc:

Scrivo qui perchè non si tratta propriamente di un difetto...dopo una settimana mi sono accorto di 4 segni sul tetto..grossi come un unghia, equidistanti. Nei 4 punti la vernice è saltata via (tutti gli strati) ed in uno addirittura si è formata della ruggine. Ovviamente trattasi di un problema durante il trasporto, del quale non ci eravamo mai accorti (bisogna salire su una gomam per vederlo - oppure essere alti 1.90). Comunque sia io che concessioario che carrozziere di fiducia siamo giunti alla conclusione che è stato un problema di trasporto. Ora il mio conce aspetta la risposta di mamma Kia per farmi rifare il tetto in garanzia...sarò da cavia per il servizio post-vendita

Se il concessionario ha ammesso che si tratta di danno causato durante il trasporto penso che puoi stare tranquillo

Se il concessionario ha ammesso che si tratta di danno causato durante il trasporto penso che puoi stare tranquillo

si si, io sono tranquillo..l'unica scocciatura è che dovrò fare a meno della sporty per qualche giorno!

cmq 1000 km in una settimana e per ora tutto ok (ad eccezione dei segni sul tetto)

dato che ho trovato in rete alcune info riguardo il "problema" dello sterzo, volevo rendervi partecipi di quanto ho trovato e delle affermazioni su dichiarazioni ufficiali KIA

il sito, tradotto è (spero che il link sia attivo...)

Google Traduttore

e il testo di una risposta è in questo italiano maccheronico:

"Dal olandese KIA Forum. Kiaclub Nederland - bekijken Bericht Los - Sportage Sturen

Reazione da parte del After Sales ia M K otors Direttore N ands l 'etere, a seguito dei problemi con lo sterzo della nuova Sportage:

Servosterzo

Naturalmente KMNL ha familiarità con i problemi del servosterzo.

Non è così che KMNL evrybody informa immediatamente, perché non esiste una soluzione solida.

La sicurezza non è compromessa.

La causa sta nel software dell'attuatore in combinazione con il software di EPS.

E 'necessario raccontare l'attuatore dello sterzo motore wat tipo ha la Sportage.

Questa impostazione dei controlli, software, velocità / sensibilità della ratifica.

Questa impostazione sono fatti in fabbrica e possono essere modificati dal rivenditore con un apparatuur diagnosi.

A quanto pare alcuni dealer hanno fatto questo.

La configurazione di cui non è l'Europa a destra, ma l'Europa-R.

Il termine R rappresenta la variante di motore, il motore R è il motore diesel nel Sportage.

Questo significa che la ratifica del computer Sportage con un motore a benzina 'credere' che ci sia un motore diesel.

Questa impostazione favorisce KMNL off: l'informazione reciproca tra il computer e il computer del motore di sterzo (e EPS) non è corretto.

Il computer calcola i dati EPS ritenendo che sia un motore diesel, mentre in realtà è un motore a benzina.

EPS è la sicurezza e non si deve cambiarla senza il produttore.

Neanche se ciò porta ad una guida più confortevole.

Noi, e il concessionario, non sanno cosa succede quando l'EPS è necessaria in caso di emergenza.

Gli ingegneri ci stanno lavorando e mi aspetto che tra oggi e 2-3 mesi un aggiornamento che il rivenditore può effettuare."

e dal sito di Auto Bild

http://www.autobild.de/artikel/kia-sportage-auto-bild-kritik-1309654.html

"La governance della nuova Kia Sportage è da migliorare. Ciò è stato confermato dai tecnici Kia ora. AUTO BILD aveva precedentemente criticato il SUV morire voto. Durante un test di confronto con la Toyota RAV4 con il sentire Sportage perpetuando una trazione anteriore di sterzo e di debolezza sospensioni inaccettabile. Come ha confermato che ha viaggiato a critica telaio quattro ingegneri-risposta del produttore coreano e dopo Amburgo ripetere il test con la vettura di prova è il risultato: manovre di sterzo brusca ad alta velocità possono rapidamente Sportage a trazione anteriore rendere la zona di confine.

A colpo d'occhio: Notizie e dimostrare Kia Sportage

AUTO BILD test driver Dierk Möller, specialmente di Domenica ha criticato "la maggior parte del gioco

Centro di posizione "," troppo poco da un feedback a basse forze di ripristino "e un" a volte non è abbastanza veloce reazione ESP. "Kia ingegnere Andreas Leue sottolineato che Sportage con i modelli di quattro ruote motrici alcuni dei problemi che sono interessati. Il-tuning re elettrico e servosterzo ESP SEI potrebbero funzionare con un aggiornamento software."

Tutto questo mi fa ben sperare in un possibile aggiornamento software

Modificato 2 Maggio 201114 anni fa da fronty
aggiornamento info

guarda nel mio garage, questa è quella da sostituire.(quando riusciro' a caricarla)

Ottimo, vi confermo che sulla mia è diversa quindi hanno già provveduto a risolvere il problema a monte.

Grazie.