Si.Ma sono l'unico al quale piace il trio up! - mii - citigo?

No, l'unico no, ma mi sa che non siete in molti battuta a parte, ma numeri ce ne sono?

[...] La versione Active comprende tra gli accessori di serie divano posteriore

abbattibile, immobilizer, servotronic e sistema di ancoraggio Isofix, oltre a

ESP, ABS, e 4 airbag (frontali e laterali testa/torace). Tra gli optional

è disponibile su tutti gli allestimenti il sistema di assistenza alla frenata City Safe

Drive (130 euro), che previene potenziali collisioni frenando in presenza di

ostacoli a velocità inferiori a 30 km/h, oppure il sistema portatile integrato

Move&Fun, con touchscreen da 5", che comprende computer di bordo,

navigatore, connessione Bluetooth con vivavoce e radio Funky con lettore CD/Mp3.

La Citigo debutterà nelle concessionarie Skoda italiane durante le

"Citigo week", dal 21 al 26 maggio.

omniauto.it

Prezzi :

N.B. : Per i Prezzi della 5 Porte, aggiungete 500€ a quelli sotto riportati ! .

Benzina :

1.0 MPI (60Cv) :

Active : 9.090€

Ambition : 9.750€

Elegance : 10.910€

1.0 MPI (75Cv) :

Active : 9.590€

Ambition : 10.250€

Elegance : 11.410€

La Citigo scende in campo come la meno cara e quella con più allestimenti del trio (oltre che essere, imho la più graziosa) .

Ieri ho visto tre Up! e devo dire che mi fa parecchia simpatia!

Questa mi pare che come prezzi sia OK, ben dotata di ausilii di sicurezza anche.

Non riesco però a capire se piacerà o meno alla gente... Imho non sanno manco che esiste

Sta tutto alla pubblicità, sinceramente!

Sposto in Skoda!

a 5 porte, con delle tinte simpatiche (rossa ad esempio) e a quei prezzi (nonché a quelle cilindrate), non mi dispiace e può come interni giocarsela pure con la Panda. imho se pubblicizzata adeguatamente, potremmo vederne un bel pò in giro...

dipende molto dalla pubblicità e dalla presenza delle vetture in salone pronta consegna

Spot con Anastacia !

Spot con Anastacia !

Visto oggi durante il Giro d'Italia, di cui Skoda è Sponsor Ufficiale

Molto, molto graziosa.

Se avessi bisogno di una segmento A probabilmente prenderei questa.

Con buona grazia di panda....

Se con il trio lescano aygo-107 e C1 siamo a livello "go kart" da città, il trio VAG si avvicina più al concetto di "piccola auto" da città.

Indubbiamente UP! Citygo e Mii sono "più macchine" del trio nippo francese.

Panda secondo me ha un grosso vantaggio derivante dall'heritage di panda I e II ma ci sono due cose di cui secondo me tenere conto.

La prima è la cappellata dell' ESP e delle 4 stelle che costituisce un bell'assist a favore della concorrenza.

La seconda sono le dimensioni....secondo me rispetto alla panda che va a sostituire l'attuale si è ingrossata decisamente troppo.

Chi cerca un'auto piccola ma intelligente potrebbe seriamente virare in favore di una del trio VAG.

E ritornando dall'inizio....tra le sette sorelle prenderei questa.