Ho un Peugeot 307 SW 2.0 HDI 145 CV turbo diesel del 2007.

Ora cerco di spiegare il "problema", pur sapendo che potrebbe risultare incomprensibile...

Quando stacco la frizione, arrivato in cima a dir tanto mezzo centimetro dal punto di stacco completo, il motore cambia il suo rumore. Diventa molto più forte ed è come se facesse un toc-toc-toc. Un rumore misto metallico-rotatorio! (Mi pare ovvio che non so come descriverlo, se non avete capito non preoccupatevi, è normale! ).

Lo fa sempre, sia a marcia inserita, che in movimento, che in folle...

Il meccanico dice che è un rumore normale, non c'è nulla che non va.

E, in effetti, pensandoci mi ricordo che anche il nostro vecchio Sharan (2.2 140CV turbo diesel se non ricordo male) lo faceva.

Però è un "rumore/difetto" che ho riscontrato solo su macchine con motori di grossa cilindrata (la Yaris 1.0 60CV non lo fa, l'Astra SW 1.4 90CV che avevo prima nemmeno, la nuova Corsa neanche e via dicendo...)...

Qualcuno sa spiegarmi cosa sia e perchè fa così??

Grazie a tutti!

Ciao!

il volano bimassa?non ci hai pensato?sai che nel gruppo psa sta dando rogne infinite? poi scusa 145 cv?è un 136 mappato od un 110?in tutti i casi sai che sforzo sul componente....