mah a me come auto piacerebbe la A3 o la Golf

ho fatto un piccolo calcolo per vedere cosa potrebbe convenirmi di più o benzina o diesel e se non ho fatto conti malsani più o meno si dovrebbe riuscire ad ammortizzare l'auto in 50k chilometri comprandola diesel o sbaglio?

magari riuscendo a trovare un auto semestrale (io adoro la 170 cv audi a3 diesel) si riesce ad ottenere qualche cosa di buono in sconto visto che sta uscendo la nuova serie...

voi che dite?

il motore da 170 cv ha molti problemi? o ne ha risolti gran parte? visto che audi con i diesel mi sembra non ne abbia avuti pochi di problemi più o meno gravi?

ho fatto un piccolo calcolo per vedere cosa potrebbe convenirmi di più o benzina o diesel e se non ho fatto conti malsani più o meno si dovrebbe riuscire ad ammortizzare l'auto in 50k chilometri comprandola diesel o sbaglio?

magari riuscendo a trovare un auto semestrale (io adoro la 170 cv audi a3 diesel) si riesce ad ottenere qualche cosa di buono in sconto visto che sta uscendo la nuova serie...

voi che dite?

il motore da 170 cv ha molti problemi? o ne ha risolti gran parte? visto che audi con i diesel mi sembra non ne abbia avuti pochi di problemi più o meno gravi?

con qualche motore di pari cavalli tipo il 1.8 tfsi o cmq un motore che abbia sui 140 / 160 cv

scusate l'up... voi che mi consigliate allora... vendo una sola macchina e mi tengo l'altro oppure vendo entrambe e prendo una tra la golf, tt, polo o altro? certo che spendere 35k euro per una a3 o anche 40k non lo reputo molto "intelligente" a sto punto mi prendo una cayman usata LOL

scusate l'up... voi che mi consigliate allora... vendo una sola macchina e mi tengo l'altro oppure vendo entrambe e prendo una tra la golf, tt, polo o altro? certo che spendere 35k euro per una a3 o anche 40k non lo reputo molto "intelligente" a sto punto mi prendo una cayman usata LOL

Ah, di questi tempi magari ne volessi una!

Tra super bollo e controlli fiscali ai proprietari di "auto di lusso", mandrie di evasori cercano di mettersi ai ripari liberandosi al più presto delle proprie Porsche & Co.

E' decisamente il momento buono per comprarle, purché metti in conto che i costi di gestione sono 2-3 volte quelli di una A3.

Ad ogni modo, se 3 auto non ti servono, se riesci a vendere bene elimina un po' di costi fissi e passa a due. Poi scegli quello che ti piace.

io sto ragionando in questo modo... se vendo 2 auto mini e yaris ipotesi di farci nella migliore prospettiva possibile 13500 euro tra tutte e due le auto e andando a comprare un usato o semestrale a 25000 vado a spendere circa 11500 euro in più che andrei a recuperare in 10 anni circa valutando che un auto mi costa 1000 euro circa all'anno.

ora quindi sto pensando... magari aspetto altri 2 o 3 anni e vedere come si evolve il mercato, e come si evolve la situazione economica italiana / europea ... aspetto e vedo quanto il metano costerà o se i governi inizieranno il loro accanimento anche con questo combustibile... purtroppo sono ancora parecchio indeciso

la S3 2010/2011 invece come costi di manutenzione e il resto?

andando piano siamo sui 9/10km/l vero?

Se compri quel tipo di auto non andrai mai piano (a meno di essere in colonna) . Il solo fatto di avere 260cv ti fa venir voglia di usarli... a quel punto meglio il 1.8 o il 2.0 "normale" da 200cv!

effettivamente hai ragione qualche tiratina sarà d'obbligo!!! ma una auto come l's3 o il tfsi 2.0 è comunque un motore affidabile > 50k chilometri oppure no?

stavo valutando di prenderne una usata magari con 30 o 40 k kilometri