Un pneumatico estivo con meno di 4mm di battistrada non è proprio sicurissimo (anche se il limite di legge mi pare sia 1,6mm), soprattutto durante la stagione invernale o sotto un'acquazzone, dove, per ovvie ragioni, non riesce a smaltire molta acqua ed il rischio aquaplaning aumenta esponenzialmente rispetto ad un pneumatico nuovo.

Una gomma "esteticamente nuova", ma vecchia di 4 o più anni, potrebbe risultare dura come il marmo (vedi Michelin Energy anche dopo soli 3 anni), per cui avere tenuta di strada ridicola, specie in condizioni difficili.

Poi in ogni caso, la cosa va valutata singolarmente, ma credo che pneumatici più vecchi di 5 o 6 anni debbano obbligatoriamente essere sostituiti (non ricordo esattamente dove l'ho letto, forse su QR).

Poi in ogni caso, la cosa va valutata singolarmente, ma credo che pneumatici più vecchi di 5 o 6 anni debbano obbligatoriamente essere sostituiti (non ricordo esattamente dove l'ho letto, forse su QR).

Io ho guardato in qualche sito di produttori di pneumatici e tutti consigliavano di sostituire i pneumatici che hanno raggiunto i 10 anni di età. Questi 10 anni possono essere di meno a seconda di come sono stati conservati gli pneumatici. In ogni caso mi pare che la legge non imponga niente per quanto riguarda l'età, e quindi c'è forse un buco legislativo...

Ho girato per 4 anni con dei pneumatici vecchi di 10 (una geniale idea di mio fratello che voleva risparmiare) e ti assicuro che non è piacevole: sembra di guidare con delle ruote di granito. Smorzano male le asperità del terreno e ti danno costantemente l'impressione di essere al limite dell'aderenza.

Ho girato per 4 anni con dei pneumatici vecchi di 10 (una geniale idea di mio fratello che voleva risparmiare) e ti assicuro che non è piacevole: sembra di guidare con delle ruote di granito. Smorzano male le asperità del terreno e ti danno costantemente l'impressione di essere al limite dell'aderenza.

Infatti non lo metto in dubbio, mi riferivo soltanto all' obbligatorietà della situazione, non alla consigliabilità.

Io mi riferivo al suggerimento dei costruttori di sostituire i pneumatici dopo 10 anni.

la legge prevede 5 fino a 7 anni di stoccaggio "in opportune" ma non meglio specificate condizioni:roll::

sebbene le variabili siano molte imho si puo' ipotizzare che l'utilizzo per strada sia piu' severo dello stoccaggio in opportune condizioni

e quindi probabilmente non superare i 7 anni puo' avere un senso:pen:

io sulla mia fiat 600 del 2006 ho ancora le gomme di quando è uscita di fabbrica. domani devo cambiare le ruote d'avanti ma quelle dietro sono ancora perfette. la macchina a 39450km e se va bene le ruote di dietro ancora le sfrutto fino a che non diventano lisce!!!!

io sulla mia fiat 600 del 2006 ho ancora le gomme di quando è uscita di fabbrica. domani devo cambiare le ruote d'avanti ma quelle dietro sono ancora perfette. la macchina a 39450km e se va bene le ruote di dietro ancora le sfrutto fino a che non diventano lisce!!!!

Ho girato per 4 anni con dei pneumatici vecchi di 10 (una geniale idea di mio fratello che voleva risparmiare) e ti assicuro che non è piacevole: sembra di guidare con delle ruote di granito. Smorzano male le asperità del terreno e ti danno costantemente l'impressione di essere al limite dell'aderenza.

Questo è un problema tuo, non delle gomme.

Sia chiaro, è anche mio, ma n on è quello dei comuni mortali.

Io voglio un mezzo che tenga la strada, monto gomme a mescola sportiva e in 3-4anni le finisco, altri no.

Mio padre mi ha lasciato la vecchia auto di casa, un'ibiza 1.2i, che aveva 8anni e le gomme posteriori originali, pirelli P4, 5-6mm di battistrada pur con 120'000km.

Per lui erano ok, per me erano un incubo.

Eppure se ci abbiamo viaggiato per 8 anni su qualsiasi terreno (asciutto, bagnato, neve, e neve ne vediamo, in trentino...) qualche motivo c'è.

Mio vecchio sa guidare, e guidare vuol dire rispettare i limiti del mezzo.

Il che significa, se hai gomme dure, vai piano, e sei sicuro come con gomme migliori a velocità maggiore.

Ergo "le gomme non vanno cambiate ogni 4anni o 4mm, a meno che tu non pretenda di avere dalle stesse le massime prestazioni".