On ‎24‎/‎04‎/‎2017 at 15:29, Grande Puffo dice:

Quando si parla di sviluppi militari cinesi si tratta sempre di speculazioni. Molte fonti, da alcuni anni, parlano di una prossima CV convenzionale  con catapulte (convenzionalmente chiamata 002) e ci sono indicatori di un interesse per una portaerei a propulsione nucleare che nei forum specialistici è genericamente indicata come 003. In realtà non sappiamo nulla delle caratteristiche delle prossime portaerei cinesi, non conosciamo i termini temporali del programma ed è ignoto se alla prossima 002 seguirà immediatamente una classe di portaerei nucleari o se vi sarà un ulteriore step intermedio, con una terza classe di portaerei convenzionali. Tutto insomma è confuso, quel che si può affermare con ragionevole certezza è che la meta finale del lungo e graduale programma di sviluppo della componente aeronavale cinese sarà un'unità concettualmente simile alle Ford americane, quindi una superportaerei nucleare con catapulte elettromagnetiche. Il nome affibbiato (003) si basa sulla presunzione (tutta da dimostrare) che questa Ford cinese seguirà immediatamente la prossima 002. Del fatto che possa dislocare più delle omologhe americane vi sono solo alcuni rumors e anche se provengono da insiders solitamente affidabili, potrebbero essere rappresentativi solo di un progetto preliminare. Parliamo di una nave relativamente lontana nel tempo e per quando il progetto sarà finalizzato potrebbe indifferentemente  risultare più grande, più piccola o grossomodo uguale alle CVN americane. Basti pensare che il progetto preliminare dei nuovi caccia 055 all'inizio superava le 20000 tonnellate ma affinamenti vari hanno portato il progetto definitivo a 12-13000 tonnellate. A questo stadio probabilmente neanche all'ufficio nuove costruzioni della PLAN sanno se la 003 dislocherà 90, 110 o 140000 tonnellate.

 

Se non sbaglio già questa 001A dovrebbe avere parecchi miglioramenti rispetto alla ex-sovietica 001.

 

How Not to Build an Aircraft Carrier - War is Boring

US Navy Looking At Bringing Retired Carrier USS Kitty Hawk Out Of Mothballs - The Drive

Shandong: la prima portaerei interamente “made in China” - Analisi Difesa

 

 

pare americana...strano

E' più grossa questa o la QE?

On 28/06/2017 at 12:41, justjames dice:

E' più grossa questa o la QE?

Come dislocamento a pieno carico sono entrambe dichiarate intorno alle 65000 tonnellate anche se alcune stime per la QE parlano di 70000 tonnellate, l'inglese è probabilmente più pesante di qualche migliaio di tonnellate ma siamo lì. La Shandong però è più lunga di 20-30 metri (305/315 contro i 280 delle QE).

A quanto ho capito è una Variag ottimizzata e modernizzata.

Stembra che la potenza espressa sia la stessa , così questa dovrebbe essere leggermente più lenta come velocità massima.

9 ore fa, stev66 dice:

A quanto ho capito è una Variag ottimizzata e modernizzata.

Stembra che la potenza espressa sia la stessa , così questa dovrebbe essere leggermente più lenta come velocità massima.

I tecnici sostengono che l'apparato propulsore è stato migliorato (parliamo comunque di turbine a vapore) e lo scafo perfezionato, risultando quindi in una velocità superiore. Comunque è indubbio che tecnologicamente la Shandong è di un'era geologica indietro rispetto alla QE ma era inevitabile essendo la prima unità di questo tipo di produzione nazionale

Sara' la sensoristica a far la differenza.

curiosita' all'inizio le qe dovevano essere nucleari, poi qualcuno ha sbirciato i costi della CdG.