Possiedo da 4 mesi una Mazda 2 1,3 Twenty Eleven Trendy 75cv acquistata NUOVA di pacca.Dalla settimana scorsa il mio clacson ha iniziato a suonare da raffreddato...Poi,coll'innalzamento delle temperature ha ripreso un po' fiato,per poi ricadere ancora e emettere davvero un suono strozzato.

Volevo sapere se a qualcuno con un 'auto analoga è successa la stessa cosa,se è,in qualche modo normale colle temperature attuali da Siberia,se col caldo il problema si risolvera' senza portare in officina la macchina,ecc..

Dovrebbe sicuramente essere un problema coperto da garanzia,ma se sapessi che si risolve da se' coll'aumento delle temperature,eviterei di andare dalla Concessionaria,anche perchè forse è un difetto,non del mio singolo clacson,ma di tutti i clacson Mazda 2.

Grazie a chi mi illuminera'!

Possiedo da 4 mesi una Mazda 2 1,3 Twenty Eleven Trendy 75cv acquistata NUOVA di pacca.Dalla settimana scorsa il mio clacson ha iniziato a suonare da raffreddato...Poi,coll'innalzamento delle temperature ha ripreso un po' fiato,per poi ricadere ancora e emettere davvero un suono strozzato.

Volevo sapere se a qualcuno con un 'auto analoga è successa la stessa cosa,se è,in qualche modo normale colle temperature attuali da Siberia,se col caldo il problema si risolvera' senza portare in officina la macchina,ecc..

Dovrebbe sicuramente essere un problema coperto da garanzia,ma se sapessi che si risolve da se' coll'aumento delle temperature,eviterei di andare dalla Concessionaria,anche perchè forse è un difetto,non del mio singolo clacson,ma di tutti i clacson Mazda 2.

Grazie a chi mi illuminera'!

nessuno ti ha risposto, il post è vecchio ma io ci provo lo stesso, se non altro potrei essere d'aiuto a qualcun altro con il tuo stesso problema!Ti dico per esperienza che è capitato anche a me su un'altra auto,a volte è il "valvolino" che fa un contatto strano,potrebbe bastare sostituirlo(2euro massimo se lo prendete da un ladro) oppure potrebbe essere imputabile all'apparato situato in posizione "scomoda" e quindi un po' ostruito dallo sporco.Soluzione prova a pulire, cambia sto chip e vedi se ti si ripresenta il problema,tanto quello che ti ho suggerito non è dispendioso ci vorrano al massimo 30 minuti per eseguire entrambe le operazioni, considerando anche il tempo per prendere l'accessorio apposito.

nessuno ti ha risposto, il post è vecchio ma io ci provo lo stesso, se non altro potrei essere d'aiuto a qualcun altro con il tuo stesso problema!Ti dico per esperienza che è capitato anche a me su un'altra auto,a volte è il "valvolino" che fa un contatto strano,potrebbe bastare sostituirlo(2euro massimo se lo prendete da un ladro) oppure potrebbe essere imputabile all'apparato situato in posizione "scomoda" e quindi un po' ostruito dallo sporco.Soluzione prova a pulire, cambia sto chip e vedi se ti si ripresenta il problema,tanto quello che ti ho suggerito non è dispendioso ci vorrano al massimo 30 minuti per eseguire entrambe le operazioni, considerando anche il tempo per prendere l'accessorio apposito.

Grazie Beggs di avermi risp.anche se dopo qualche mese.Nel frattempo il mio clacson ha ripreso a 'far giudizio'...Penso quindi che era dovuto alle temperature rigide dell'inverno che contribuiscono a gelare qualche meccanismo,forse proprio quelli che mi hai detto tu.Non credo cmq che sia una cosa normale,ma in Concessionaria non mi son piu' recata,essendo cmq soddisfatta in generale del mio acquisto.Grazie,ciao.