Vero, ma a mio parere il 1.8 è più adatto alla filosofia dell'auto, che non vuole essere una GT pura, ma un bel giocattolo per divertirsi.

La quadratura del cerchio, a mio parere, è la 1.8 col cambio della 2000 ed i rapporti riaccorciati...

Vero, ma a mio parere il 1.8 è più adatto alla filosofia dell'auto, che non vuole essere una GT pura, ma un bel giocattolo per divertirsi.

La quadratura del cerchio, a mio parere, è la 1.8 col cambio della 2000 ed i rapporti riaccorciati...

Non lo so, per il mio personale gusto la 1.8 che avevo provato (quando dovevo scegliere) andava troppo poco.

E se dovessi davvero davvero scegliere gli darei ancora una ventina di cavalli, alla mia.

Io nonostante i rincari riprenderei 30 volte la 2.0, lo ammetto

Il cambio va bene 5 marce ma con la finale corta, si va più piano in autostrada e basta.

imho 1.8 e 2.0 rispondono a due pubblici differenti (come è giusto che sia, imho ): il 1.8 è più adatto a chi cerca la spider per la spider, un motore per muovere bene la macchina godendosela nell'uso quotidiano e nelle scampagnate del weekend, buoni costi di esercizio e di mantenimento. il 2.0 è per chi la vuole sportiva nel senso vero e proprio della parola, parlare di "pista" con questo motore non è un'eresia e i suoi bei numeri li fa .

detto questo, dovessi un domani avere la possibilità di acquistarne una, mi getterei senza indugio alcuno su una 1.8 .

perché tu non fai 27500 km/anno. Il 1,8 IMHO è il suo motore. Il cambio va bene 5 marce ma con la finale corta, si va più piano in autostrada e basta.

C'è chi ha swappato il 6 marce + finale 4.1 sul 1.8 ed è molto soddisfatto.

....i "se vado tranquillo, 12 Km/l comodo", li faccio anch'io con la Crossfire roadster V6 3200cc ...non mi sembra un dato eclatante per un 4L jappico.

Modificato 10 Febbraio 201213 anni fa da MaxKTMp3

....i "se vado tranquillo, 12 Km/l comodo", li faccio anch'io con la Crossfire V6 3200cc ...non mi sembra un dato eclatante per un 4L jappico.

Non lo so, per il mio personale gusto la 1.8 che avevo provato (quando dovevo scegliere) andava troppo poco.

E se dovessi davvero davvero scegliere gli darei ancora una ventina di cavalli, alla mia.

Splendida recensione Jeby Io con la mia da agosto ho felicemente superato gli 8000. E direi che per ora la 1.8 mi calza abbastanza bene

Bene o male come criticità ci siamo. Il mio allestimento sistema sicuramente qualcosa ma l'enorme stron-ata dello sterzo non regolabile in profondità è imperdonabile Invece nulla da dire sul contenimento dei sedili (ho però gli interni in pelle) che dal canto loro nella zona lombare con il caldo si trasformano prontamente in una non sempre piacevolissima sauna express...

La 5° più corta di così? ed in autostrada con le cuffie antirumore (e le scorte di benza al seguito) ?