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I più attivi nella discussione

Inviato
Lollosissimo questo mezzo!!! :lol::lol::lol:

Ma chi lo ha realizzato? Sarà mica roba ufficiale? o_O

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato

A riguardarlo bene temo che gli angoli d'attacco ed uscita siano piuttosto scarsi......:si:

Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Inviato
E' chiaramente su base Giulietta. :si:

E chiaramente ispirato alla 5oo.

A riguardarlo bene temo che gli angoli d'attacco ed uscita siano piuttosto scarsi......:si:

Decisamente! Lo sbalzo anteriore è eccessivo e mette in luce la TA.

Lo voglio! L'ideale per non sentire il traffico, basta mettere in prima e andare.. :mrgreen:

 

Guido ergo sum!

Inviato
Ufficialissimo. Destinato all'evento jeep nel deserto del Mojave. ;)

A me piace da morire, a differenza dell'altro, ma una domanda mi sorge spontanea: il motore dove diavolo l'hanno ficcato?

Dietro la cabina in quella specie di cassetta degli attrezzi;)

Maaaa....si può ancora montare una cabina sull'asse anteriore?:pen::pen::pen::pen:E i crash test?:pen:

Cmq assomiglia terribilmente ad un transporter vuvù...e' pure dello stesso colore....

Inviato

Per me è una semplicissima motoagricola (ne facciamo anche noi in Italia, vedere Grillo PK1000 su google, per esempio), forse più automobilistica nell'abitacolo, ma sempre motoagricola. E' proprio vero: più si va avanti, più si torna indietro...

Inviato

jeeplibertymulew2kgped.jpg

Ma questa esiste davvero?:shock:

Il giorno che mi vedrete a bordo di una mercedes, sarà il giorno del mio funerale

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