ma che è successo alle foto del topic?

la multipla si è trasformata in una Mini Cabrio!

Mi avete fatto prendere un colpo! credevo di star dando i numeri!

ma che è successo alle foto del topic?

la multipla si è trasformata in una Mini Cabrio!

be...e' senz'altro meglio..ma cos'e' successo

su autoweek le foto non erano ancora pubbliche, così hanno rimosso la Multipla della quale qualcuno aveva trovato le foto e le hanno sostituite con quelle della mini cabrio (stesso nome file).

Purtroppo me le sono giocate anche nei file temporanei...

ma a me nn piace cmq....per rimediare altre foto??

da autotelegraaf.nl

continuo a dire..MA COSA CI VOLEVA A FARLA PIU' CARINA!!!!!!!!!

da autotelegraaf.nl

Questa si sa veramente di posticcio la parti non sono coordinate fra loro....era difficile cmq se proprio si doveva e voleva eliminare lo scalino integrare il tutto...poi quell'anteriore mi sa che sa più di daly (dato lo dimensioni e inclinazioni cofano) che di auto.

Cmq con prezzi ben più bassi di quelli di oggi e accessori giusti (un pò come avvenuto per la posticcia punto 2003) l'auto potrebbe nel 2004-5 vendere di più che le misere 12 mila auto in italia nel 2002....certo sarà però impossibile raggiungere le 50-60 mila auto degli anni buoni di multipla...

Questa e' una operazione simil Punto restyling.....e perche la gente e' proprio stranna puo' incontrare anche un maggiore successo della sua derivante che tutt'ora e' un classico del design mondiale...Comunque questa rimarra' in commercio' per 24 mesi infatti nel 2006 ci sara' la completamente nuova Multipla detta "L3".

Questa e' una operazione simil Punto restyling.....e perche la gente e' proprio stranna puo' incontrare anche un maggiore successo della sua derivante

Infatti il paragone con punto restyling come detto è calzante e la gente è probabile la aprezzi....più è anonima o posticcia più vende.....per punto però ci sono anche il multjet e i prezzacci.