La Lodgy è una concorrente, ma è pericolosa solo fino ad un certo punto, secondo me.

Può insidiare la clientela che cerca spazio e prezzo minimo, indipendentemente dal resto, ma solo una fetta limitata della potenziale clientela delle 500L rientra in questo quadro.

Vero, resta solo da capire cosa sarà questo "resto", o meglio, come verrà percepito.

Il resto dovrebbe essere la "simpatia" della vettura e il suo aspetto più personale, caratterizzato (anche rispetto a Touran). E mi auguro questo.

Le dimensioni mettono leggermente in vantaggio la 500L, la linea... non possiamo dirlo con un minimo di certezza ora.

Modificato 17 Agosto 201213 anni fa da Walker

A me non sembra più brutta di quella uscita da poco, è uguale ma un po' più lunga, inoltre rispetto al Touran, oltre a essere più bella (ci voleva poco rispetto a quel cassone) ha anche 7 posti reali, nel Touran si perde il bagagliaio se si alzano i sedili.

A me non sembra più brutta di quella uscita da poco, è uguale ma un po' più lunga, inoltre rispetto al Touran, oltre a essere più bella (ci voleva poco rispetto a quel cassone) ha anche 7 posti reali, nel Touran si perde il bagagliaio se si alzano i sedili.

Touran sarà pure impersonale e anti-emozionale, ma io ne vedo molti in giro: evidentemente è gradito.

E non sarà facile per la 500 L 7 posti dire la propria in modo autorevole. Non è impossibile, ma nemmeno semplice.

Quanto alla "bontà" dei 7 posti, la 500L è pure più corta di Touran, quindi mi risulta difficile credere che possa riuscire a conciliare 7 posti e bagagliaio tanto meglio della tedesca.

Che poi già il solo fatto di avere 7 posti sia un "plus" rispetto ad altre concorrenti di dimensioni simili, ma con 5 posti, questo è indubbio.

Ma per trovare 7 posti e contemporaneamente un bagagliaio spazioso, dobbiamo gioco forza andare su monovolumi più grandi.

A me non sembra più brutta di quella uscita da poco, è uguale ma un po' più lunga, inoltre rispetto al Touran, oltre a essere più bella (ci voleva poco rispetto a quel cassone) ha anche 7 posti reali, nel Touran si perde il bagagliaio se si alzano i sedili.

Ellamiseria, conosci tutti i dati di abitabilità della 500XL?

Complimenti! Tu si che sei un grande

E' molto probabile, anzi direi sicuro, che con la terza fila in uso il baule si azzeri.

Per chì cerca sette posti più baule ci vuole minimo un Sharan, meglio un Voyager.

E cos'ha la 500XL più di un Touran?

Che non ti fa sentire un omino triste e grigio quando ti ci avvicini.

P.s.

Non intendo dire che il Touran non sia un buon mezzo, perchè lo è.

Ma è ciò che più di tutto si avvicina al concetto di auto elettrodomestico.

Anche più delle impersonali Toyota.

Io la trovo bella anche nella versione a 7 posti e sono convinto che la 5 posti sarà un successo. Non l'avrei però chiamata 500L ma Panda Large. Mi sembra avere più affinità estetiche con il nuovo pandino che con il cinquino. Valutando anche il fatto che nella mia zona vedo spuntare le nuove Panda come funghi, mi pare che, pur a velocità ridotta, la rifondazione del gruppo proceda nella giusta direzione.

Non l'avrei però chiamata 500L ma Panda Large. Mi sembra avere più affinità estetiche con il nuovo pandino che con il cinquino

Osteria, non avevo visto che Tommitel aveva già espresso il concetto di PandaL. Chiaro che il nome PandaL non avrebbe funzionato al di fuori dell'Italia, dove la piccoletta Fiat è meno conosciuta della cugina 500.

Modificato 19 Agosto 201213 anni fa da grifter72

E' molto probabile, anzi direi sicuro, che con la terza fila in uso il baule si azzeri.

Per chì cerca sette posti più baule ci vuole minimo un Sharan, meglio un Voyager.

E cos'ha la 500XL più di un Touran?

Che non ti fa sentire un omino triste e grigio quando ti ci avvicini.

P.s.

Non intendo dire che il Touran non sia un buon mezzo, perchè lo è.

Ma è ciò che più di tutto si avvicina al concetto di auto elettrodomestico.

Anche più delle impersonali Toyota.

A me questa 7 posti non convince perché chi cerca un auto razionale perché a bisogno di spazio e i concorrenti tipo touran e simili mi trasmettono più fiducia e un idea di maggior cura e solidità. questo non vuol dire che poi lo siano nella realtà, ma è lo stesso concetto per cui chi lavora in banca non veste in pantaloni corti e infradito...

Non mi sembra neppure bella come lo è la 500 da cui prende il nome e mi sembra più sproporzionata della 500L.

Non penso sarà neppure economica, a parte la dacia che oggettivamente è anche più spartana, non mi sembra che fiat abbia prezzi bassi almeno in italia e all'estero fiat mi sembra venda solo i modelli dal design azzeccatissimo.

Spero sia fatta per gli americani perché in europa, crisi a parte, secondo me avrà vita dura.

Onestamente però di 7 posti derivate dalla versione a 5, di riuscite ce ne sono ben poche. A me non piace questa vettura, nè L nè XL, però non credo che tante concorrenti siano molto più belle. Chissà, magari vista in foto da un'idea che poi dal vivo viene rivalutata. Oramai, visto che esiste, mi/ci tocca solo aspettare di vederla e toccarla poi.