Scusate che differenza c'è tra una macchina a metano e una gpl?!

Entrambe possono essere posteggiate nei box/silos?!

Scusate che differenza c'è tra una macchina a metano e una gpl?!

Entrambe possono essere posteggiate nei box/silos?!

Il metano ha minori restrizioni del GPL per quanto concerne il parcheggio in box interrati o multipiano.

Comunque il Metano o CNG è un gas naturale che è relativamente abbondante in natura.

Il GPL che è l'acronimo di Gas di Petroli Liquefatti, come si evince dal nome è un ricavato del Petrolio. Quindi condizionato dagli aumenti del prezzo al barile del greggio.

MA

In italia è maggiormente spinto il GPL piuttosto che il Metano.

ottima spiegazione, grazie!!

Contro del metano è la "bombola" che porta via spazio giusto?!

Contro del metano è la "bombola" che porta via spazio giusto?!

In realtà anche l'impianto GPL occupa non poco spazio, nel 99% dei casi nel bagaglaio.

In linea di massima il GPL assicura prestazioni, a parità di potenza, leggermente migliori del metano, anche se come è stato detto risente (per adesso non tanto) degli aumenti dei combustibili.

scusatemi nuovamente ma nessuno conosce la prius+?

Per "complicare" ulteriormente la mia scelta ci sarebbe anche la mazda cx-5, anche se sarei un po' al limite col budget

ottima spiegazione, grazie!!

Contro del metano è la "bombola" che porta via spazio giusto?!

La bombola del metano o meglio le bombole, sono più ingombranti e pesanti di quelle del GPL.

Il metano permette di risparmiare di più come costo del carburante.

Il GPL è molto più facile da trovare nei benzinai.

Come prezzo dell'auto, una vettura a Metano costa di più di una a GPL.

Nelle vecchie zafira (come nella multipla e nelle recenti panda se non erro) le bombole di metano erano poste sotto il pianale, ai lati, e quindi non intaccavano minimamente il bagagliaio.

Il Gpl, o si prende il posto della ruota di scorta, oppure c'hai un bombolone di traverso nel bagagliaio, che se prendi un monovolume e' il suicidio della versatilità , mentre per una 3 volumi e' meno "traumatico".

La bombola del metano o meglio le bombole, sono più ingombranti e pesanti di quelle del GPL.

Il metano permette di risparmiare di più come costo del carburante.

Il GPL è molto più facile da trovare nei benzinai.

Come prezzo dell'auto, una vettura a Metano costa di più di una a GPL.

Tra i contro, oltre al calo di prestazioni sensibile, c'è anche il maggiore tempo di rifornimento.

Occhio che anche il metano aumenta (e pure di tanto), solo che i contratti di fornitura sono generalmente annuali quindi vengono smorzati i picchi.

Nell'azienda per cui lavoro compriamo 10mila TEP di metano ogni anno per l'impianto di trigenerazione e da gennaio il prezzo è aumentato del 25%.

Chiaramente, come il GPL, è quasi tax free.

Prius Plus io non ne ho mai viste in giro (in realtà avevo capito che non la importassero da noi). Però può fare al caso tuo. Potresti andarla a vedere.

Modificato 13 Giugno 201213 anni fa da Edolo

Ieri sono andato a vedere la prius, carina mentre la prius plus ho scoperto che uscirà a settembre,

tra 10 giorni ci sarà l'anteprima, ma purtroppo il prezzo supera il mio budget!! (forse ha lungo andare si recupererà "l'investimento" fatto però per ora non riesco a quantificarlo!!).

Dal vivo non ho ancora visto la c-max ma ormai in lizza sono rimaste touran e appunto la c-max.

Tra queste due cosa mi consigliereste?!?

P.s. La touran sinceramente a me non fa impazzire mi ricorda un po' i pulman atm :razz:

però è in offerta e la pagherei forse anche meno della c-max ed in più avrei una volkswagen (sempre che volkswagen siano ancora sinonimo di qualità!!)

Non ho provato né Touran né nuova C-max

pero' la Touran dovrebbe avere un tot di spazio in più a discapito di una forma da furgone.

Proiezione futura: guarda come ci sta un seggiolino dietro e poi scegli (larghezza sedili, distanza dal sedile davanti... per quando giocherà con le scarpe sul restro del sedile passeggero ) etc.etc...

e ovviamente metti il passeggino di traverso nel bagagliaio... quello CONTA!

Ciao