No, non sono stato folgorato sulla via di Damasco... bensì su quella di Foligno!

Donca, tornavo da Bevagna (stiamo mettendo su una rappresentazione teatrale nell'ambito del mercato medievale, per chi lo conosce), quando passo davanti ad un conce Renault. Decido di fermarmi per dare un'occhiata alla Scenic restyling, quando vedo fra il parco auto una Giulietta. Mi sembra messa bene così chiedo al venditore, me la mostra e mi fa l'offerta.

E' una 1.6 Mjet Distinctive del 2011, ancora in garanzia, con 25000 km all'attivo.

Ha su il pack sport ed il premium pack e me la mette 16600 neuri, compreso il ritiro della mia Leon del 2004 con carrozzeria non proprio ben messa.

Che ne dite?

Sono moooolto tentato anche se un paio di cosette mi fanno resistenza.

Intanto il colore è il nero Etna... Esticazzi, direte voi, ma io mi sono un pò stufato del nero dopo otto anni.

Altra piccolezza, i cerchi son quelli a turbina e cioè quelli che meno mi piacciono in assoluto fra i cerchi della Giulietta.

Un'altro piccolo tarlo è il fatto che se mi mettessi seriamente a cercare una Giulietta, cercherei la MultiAir, magari col TCT, non la Multijet.

Però questa potrebbe essere un affare, anche perchè è allestita veramente bene e comunque, se non fosse domani, la ricerca della sostituta della Leon comincerebbe quanto meno in autunno.

Diciamo che sta' cosa mi ha messo un pò in crisi.

chiamasi

il consiglio di solito è quello di evitare di fare acquisti del genere.

La vuoi a benzina e non nera mentre questa è nera, diesel, con i cerchi che non ti piacciono.....la risposta, volendo, è facile come vedi...

Un giro per altri concessionari puoi sempre farlo

Certe volte è facile farsi trasportare, ma forse è meglio avere un pò più di razionalità per non avere rimpianti.

In questo caso staresti rinunciando a varie caratteristiche che desideri. Io aspetterei.

Anch'io ti consiglio di aspettare.

Sei tu quello che ha i soldi dalla parte del manico, non siamo più in periodo di vacche grasse...

E poi l'accoppiata MultiAir - TCT è una figata, fidati... soprattutto passati i primi 4-5mila km.

Vuoi che in autunno non trovi una Giulietta TCT usata o ex demo?

Quelle dei test drive purtroppo mi pare siano proprio nero etna coi 17" a turbina però.

Chiaramente le TCT sono più care a parità di condizioni, soprattutto le umbre. http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=214992437

Se invece vai a prenderla (quasi) in fabbrica... http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=210024615

Modificato 17 Giugno 201213 anni fa da Edolo

Consiglio pure io un giro su autoscout

Uhmm...

Non sono convinto neanche io.

Diciamo che mi è venuto il dubbio che potesse essere la classica "offerta irrinunciabile".

Vabbè, credo che mi metterò il cuore in pace per un paio di mesi...

Uhmm...

Non sono convinto neanche io.

Diciamo che mi è venuto il dubbio che potesse essere la classica "offerta irrinunciabile".

Vabbè, credo che mi metterò il cuore in pace per un paio di mesi...

Il prezzo mi sembra oggettivamente buono.

Per una MultiAir TCT spenderai certamente di più.

Dipende da quanto valgono per te in euro la scelta di quella specifica motorizzazione e di un colore diverso dal nero (dai cerchi temo che non scappi).

Il prezzo mi sembra oggettivamente buono.

Per una MultiAir TCT spenderai certamente di più.

Dipende da quanto valgono per te in euro la scelta di quella specifica motorizzazione e di un colore diverso dal nero (dai cerchi temo che non scappi).

Valgono abbastanza, indubbiamente.

Quando fai un acquisto di questo calibro (auto) devi essere più che convinto.

Mi frena il fatto che non sono del tutto convinto.

Insomma: Luke, segui il tuo cuore!

Forse posso registrare uno 0-100 col multiair tcttato per pilotare il tuo cuore.

Forse posso registrare uno 0-100 col multiair tcttato per pilotare il tuo cuore.

'stard!

Fallo, fallo!