ZF sta per mettere in produzione 2 nuovi servo denominati CUSWIDE E EPSILON

VI DICE NULLA?? Portano i marchi Fiat/Alfa/Lancia e Chrisler

Non sono nomi di nuove piattaforme del gruppo??

ZF sta per mettere in produzione 2 nuovi servo denominati CUSWIDE E EPSILON

VI DICE NULLA?? Portano i marchi Fiat/Alfa/Lancia e Chrisler

Zf già fornisce il Dual Pinion per il C-EVO, C-US Wide sappiamo cosa è.

Il pianale Epsilon qual è?

LY di Chrysler?

epsilon se non sbaglio è il vecchio telaio GM su cui erano realizzate le saab 9-3 e le altre segmento d

ma quindi l'innovativo dual pignon di giulietta non è made in fiat?

epsilon se non sbaglio è il vecchio telaio GM su cui erano realizzate le saab 9-3 e le altre segmento d

ma quindi l'innovativo dual pignon di giulietta non è made in fiat?

Che non c'entra una fava con FGA però.

No il dual pinion è di ZF, lo monta anche la Serie 5 F10.

ma quindi l'innovativo dual pignon di giulietta non è made in fiat?

I sottosistemi genaralmente, li sviluppano e producono i fornitori.

epsilon se non sbaglio è il vecchio telaio GM su cui erano realizzate le saab 9-3 e le altre segmento d

ma quindi l'innovativo dual pignon di giulietta non è made in fiat?

Si, è la piattaforma di proprietà GM, usata tutt'ora nella versione EPSILON II per Insignia, Saab 9-5, Buick LaCrosse e Regal, Chevrolet Malibù, Cadillac XTS... Ne avrò sicuramente dimenticata qualcuna...

Se il servosterzo Epsilon risulta marchiato Fiat, evidentemente è una denominazione differente dalla piattaforma su cui verrà montato.

Comunque OT: il dual pinion non solo viene sviluppato e prodotto all'esterno, ma viene usato anche su molti altri modelli

rettifico , il modello Epsilon è GM.

Produzione annuale del CUSwide quasi 700.000 pezzi!!