Parlavo oggi con una amica che tra 1-2 anni la prenderà sicuramente in sostituzione della sua panda 4x4 del 2000, non si fa nessun problema sul prezzo di 18 k euro lìha vista in foto e ne è entusiasta, ha detto che la prenderà diesel perchè un suo amico ing. della fiat (reparto ricerca sviluppo) gliel'ha sconsigliata vivamente col twin-air.

ha detto che la prenderà diesel perchè un suo amico ing. della fiat (reparto ricerca sviluppo) gliel'ha sconsigliata vivamente col twin-air.

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Fiat Panda 4x4 - Le nostre video-impressioni di guida - Quattroruote

PS:

Ma quanto non è bella? Già la normale è carina, ma questa...

Fiat Panda 4x4 - Le nostre video-impressioni di guida - Quattroruote

ma siamo sicuri che la coppia possa andare al 100% al posteriore?

Ma quanto non è bella? Già la normale è carina, ma questa...

una delle poche fiat che comprerei, davvero valida

ma siamo sicuri che la coppia possa andare al 100% al posteriore?

Al 100% proprio credo non esista, nemmeno nella migliore delle ipotesi.

Però credo che, col sistema di controllo della trazione che frena le ruote senza aderenza, a bassa velocità l'auto sia in grado di mandare "tutta (o quasi) la coppia trasmessa a terra" sulle ruote posteriori o addirittura sulla singola ruota. Ovviamente non tutta la coppia uscente dal motore.

L'ho già vista dal vivo in due colori: bisogna assolutamente prenderla verde scuro, è perfetto! Arancione da censura imho, sembra già che l'auto sia stata fuori 15 anni sotto il sole, la pioggia e il vento.

Ovviamente non tutta la coppia uscente dal motore.

Piccolo OT:ma perche' questa discussione e' fra quelle standard e non fra quelle in evidenza? fine OT

L'ho già vista dal vivo in due colori: bisogna assolutamente prenderla verde scuro' date=' è perfetto! Arancione da censura imho, sembra già che l'auto sia stata fuori 15 anni sotto il sole, la pioggia e il vento.[/quote']

Vedendole in conce, ho avuto la sensazione totalmente opposta.

Vista verde scura, all'interno del conce e mi ha detto poco: si notavano molto meno le differenze con la "normale".

All'esterno c'era una Trekking arancione chiaro: uno spettacolo. Appariscente, ma non cafona e con tutte le particolarità estetiche messe bene in evidenza.

Aveva un auto dall'aria estremamente ricercata e curata.

dalla "prova veloce" di 4ruote il prodotto c'è...ed è molto ma molto valido...non che la panda 2 non fosse buona in offroad...però credo che questa sia un gradino (o due) sopra