A prescindere che i tagliandi andrebbero eseguiti almeno una volta all'anno, un kmetraggio così elevato lo potrei accettare su un diesel di elevata cubatura, motore che si presume essere nato per gli elevati chilometraggi

A prescindere che i tagliandi andrebbero eseguiti almeno una volta all'anno, un kmetraggio così elevato lo potrei accettare su un diesel di elevata cubatura, motore che si presume essere nato per gli elevati chilometraggi

1.2 benzina, tagliandi indicati a libretto ogni 30 mila km (e solo quello: non c'è da nessuna parte scritto il classico "TOT mila o un anno").

Due tagliandi fatti fin'ora.

Nessun problema al motore (anzi si slega col passare del tempo).

Olio sostituito bello pulito.

Io non sono fesso ad andare a pagare 5 tagliandi quando la casa me ne consiglia 2.

La casa non è fessa, perchè essendo l'auto sotto garanzia per 5 anni, non hanno alcun interesse a consentirmi di fare meno manutenzione obbligatoria di quella necessaria.

Non ricordo cosa co sia scritto sul

libretto della mia GPunto ma, come detto, magari sono solo premure mie, ma in 100.000 km e 5 tagliandi fatti e continui controllo di verifica prima delle vacanze estive e invernali, il motore mi ha mai manifestato alcun problema.

ringrazio tutti per i suggerimenti e le valutazioni. quindi mi sconsigliate il gpl facendo 40000 km l'anno tra autostrada extraurbane e urbane, invece per quanto riguarda i consumi

sto valutando: la polo 1.2 tdi in offerta a 12900 (il mio budget non va oltre) la panda modello precedente 1.3 multijet (magari riuscissi a trovarla di un colore decente) oppure la punto 1.3 mjet ma ho sempre qualche dubbio.

sulla polo ho sentito che di tagliando ogni volta se ne vanno 200€ e per quanto riguarda i gpl che i tagliandi vanno fatti ogni 15000 km quindi min 2 l'anno nel mio caso e posso facilmente scartarla. insomma sono indirizzato verso un'auto che mi consumi il meno possibile e che non mi costi + di 12000 13000 magari con rottamazione tanto la mia ormai e li lì.

ringrazio tutti per i suggerimenti e le valutazioni. quindi mi sconsigliate il gpl facendo 40000 km l'anno tra autostrada extraurbane e urbane, invece per quanto riguarda i consumi

sto valutando: la polo 1.2 tdi in offerta a 12900 (il mio budget non va oltre) la panda modello precedente 1.3 multijet (magari riuscissi a trovarla di un colore decente) oppure la punto 1.3 mjet ma ho sempre qualche dubbio.

sulla polo ho sentito che di tagliando ogni volta se ne vanno 200€ e.

Mi sa che più o meno per tutte vai di quella cifra o con ford pagavi meno come tagliando?

Ma io scarterei polo il 3 clindri è abbastanza rumoroso e lento, panda mah dipende dal prezzo è meno confortevole di una segmento B, quindi bene punto m-jet in megapromo e poi tagliandi lunghe percorrenze, oppure se ti sei trovato bene su fiesta il tuo 1400 hdi 70cv sai benissimo che è lento ma consuma poco.

ringrazio tutti per i suggerimenti e le valutazioni. quindi mi sconsigliate il gpl facendo 40000 km l'anno tra autostrada extraurbane e urbane, invece per quanto riguarda i consumi

sto valutando: la polo 1.2 tdi in offerta a 12900 (il mio budget non va oltre) la panda modello precedente 1.3 multijet (magari riuscissi a trovarla di un colore decente) oppure la punto 1.3 mjet ma ho sempre qualche dubbio.

sulla polo ho sentito che di tagliando ogni volta se ne vanno 200€ e per quanto riguarda i gpl che i tagliandi vanno fatti ogni 15000 km quindi min 2 l'anno nel mio caso e posso facilmente scartarla. insomma sono indirizzato verso un'auto che mi consumi il meno possibile e che non mi costi + di 12000 13000 magari con rottamazione tanto la mia ormai e li lì.

Per quel kmtraggio,senza ombra di dubbio,tra quelle elencate,punto multijet,imho;)

Se ti sei trovato bene con la Fiesta perchè non prenderne un'altra? Magari con la nuova FiestAston in arrivo la "vecchia" sarà ben scontata (da evitare a GPL).

Altrimenti se vuoi cambiare potresti provare la C3, molto comoda e con lo stesso motore della Fiesta. In teoria a velocità costante dovrebbe consumare meno per merito dei rapporti più lunghi.

Ciao Ciao

Se ti sei trovato bene con la Fiesta perchè non prenderne un'altra? Magari con la nuova FiestAston in arrivo la "vecchia" sarà ben scontata (da evitare a GPL).

Altrimenti se vuoi cambiare potresti provare la C3, molto comoda e con lo stesso motore della Fiesta. In teoria a velocità costante dovrebbe consumare meno per merito dei rapporti più lunghi.

Ciao Ciao

ps. ho sempre amato la la lancia hf a parte i suoi 10 a litro di benza