Non capisco il raffronto.. Stanno andando a cercare col lanternino i particolari in comune?

a parte il comando luce e gli alzacristalli io non vendo analogie, il display tra tachimetro e contagiri è completamente diverso e sul volante i comandi sono tutti diversi.

tra l'altro dopo l'uscita di questa XJ fa ancora più pena.

Non capisco il raffronto.. Stanno andando a cercare col lanternino i particolari in comune?

Modificato 7 Novembre 201212 anni fa da Regazzoni
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Mi sa di no, mi pare siano tutti turbo ID... Mi pare!

Modificato 7 Novembre 201212 anni fa da Yakamoz

Personalmente, quando mi sembra (nel mio difettoso metro di giudizio) di vedere degli ottimi prodotto, non ho nessun problema a riconoscere il lavoro della gente.

Maserati ha fatto un ottimo lavoro, condividendo anche componentistica del gruppo (la mia chiappona ad esempio....ma non per questo mi dò mazzate sulle palle) che è pure di buonissima fattura. Detto sinceramente sono in attesa di Ghibli per vedere se col cagafumo possa essere "accessibile" (aspetto pure XF nuova! )...........

Jaguar XJ, la vedo piazzata un filino sotto come segmento (stesso segmento, ma costa anche molto meno....e ora ci sono parecchie occasioni sui 3.0 da 275 cv ): l'inglese ha una linea su cui bisognerebbe fare un "trattato". Ma non ne vale assolutissimamente la pena.

Dico solo che "mi fa sorridere" vedere la gente che si mette "la maglietta" per oggetti realizzati splendidamente, che sicuramente nelle minuterie devono condividere qualcosa......... Sia che si abbia il tricolore sia che si indossi la Union Jack........

senza offesa, calatrava...XJ non è per nulla "realizzata splendidamente"...forse XF si nel suo segmento, ma XJ è proprio brutta.

senza offesa, calatrava...XJ non è per nulla "realizzata splendidamente"...forse XF si nel suo segmento, ma XJ è proprio brutta.

senza offesa, calatrava...XJ non è per nulla "realizzata splendidamente"...forse XF si nel suo segmento, ma XJ è proprio brutta.

Quoto totalmente.

Oltretutto non ritengo vantaggioso replicare su alto di gamma stilemi del "basso" ( a meno di non chiamarti AUDI ) .....il muso in particolare NON puoi semplicemente farlo pressochè identico alla sorella minore, soprattutto se ci aggiungi un pessimo posteriore . (IMHO)

Ok, comandi luci e tasti alzacristalli in comune (i secondi solo in parte) e poi?

Non è Marchionne style. E' "industria automobilistica del ventunesimo secolo".

Chi vince per voi?

Ardua sentenza. Io globalmente le vedo in quest'ordine:

1) BMW

2) MERCEDES

3) MASERATI

4) AUDI

5) JAGUAR

6) PORSCHE

... tenendo conto anche del fatto che la Maserati è l'unica del lotto in cui sono riusciti a fare veramente pulizia di pulsanti e pomelli, alla faccia degli i-drive e ammenicoli simili.