..jesus.

basta andare a vedere come sono fatti i pentastar. anche senza aver visto questo basta la diretta e il turbo per avere 3/4 di motore diverso. con le potenze specifiche che hanno (a parsec rispetto ai 5star) conviene progettarli da zero .come di sicuro hanno fatto.

Santo AVL e Martinelli

perche' Bentley offre su continental un V8 sovralimentato di 4lt da 500cv..maserati offre di piu'(530cv) con meno cm2 nella migliore tradizione italiana...

Non volevo dire che è una ciofeca di motore(anzi tutt'altro), solo che mi aspettavo una cubatura(4.7) maggiore tutto qua(4.7)

solo che mi aspettavo una cubatura(4.7) maggiore tutto qua(4.7)

Speriamo che si siano allontanati dalla tradizionale affidabilità della vecchia biturbo

Vabbè non esageriamo adesso eh...chiamare in causa la Biturbo mi pare eccessivo e cmq l'affidabilità era migliorata già sulle versioni successive...

Sbaglio o la Biturbo è stata la prima automobile biturbo (appunto) di produzione?

Se non è heritage questo..

Dovrebbero esser completamente nuovi.

Quindi non gli ci vorrebbe molto a levare i due turbo dal V6 e a fare un bell'aspirato per AR...?

Quindi non gli ci vorrebbe molto a levare i due turbo dal V6 e a fare un bell'aspirato per AR...?

Un polmone intendi? In tal caso useranno il pentastar se proprio serve l'aspirato

Un polmone intendi? In tal caso useranno il pentastar se proprio serve l'aspirato

Se va in ameriga magari non mettono neanche un aspirato ma una versione depotenziata del 3.0 biturbo, almeno cosi spero

Un polmone intendi? In tal caso useranno il pentastar se proprio serve l'aspirato