Curiosità: quando è stata omologata ufficialmente la Lodgy?

Leon 70% contro i pedoni, contro il 65% della Golf VII

Curiosità: quando è stata omologata ufficialmente la Lodgy?

Leon 70% contro i pedoni, contro il 65% della Golf VII

Non è detto che sia (solo) il telaio il problema.

Una stella la perde sicuramente per il bassissimo punteggio nella voce "safety assist", ovvero la dotazione di sistemi di prevenzione e riduzione del pericolo di incidente e di ferimento, come i cicalini e le spie che indicano l'allacciamento delle cinture, limitatori di velocità, ESP, sistemi di aiuto alla frenata d'emergenza ecc... La Lodgy prende pochi punto perchè non ha ne l'ESP ne il regolatore di velocità tra le dotazioni di serie.

Un altra stella la perde per il mediocre (ma comunque non basso) risultato della protezione del guidatore e del passeggero. Leggendo le motivazioni, sembrerebbe che ci siano diverse deformazioni e intrusioni della cellula di sopravvivenza e questo è in effetti un grosso demerito.

Diciamo che la Lodgy è una 4 stelle Euroncap che viene ridotta a 3 stelle dalla riduzione delle dotazioni di serie inevitabile per una low-cost.

comunque quel 72% nella protezione guidatore-passeggero non è che ispiri così tanta fiducia.

Dacia Lodgy ***

Fiat 500L (*****)

Ford Fiesta (*****)

Ford Kuga (*****)

Hyunday Santa Fe (*****)

Mercedes Benz Classe A (*****)

Mitsubishi Outlander (*****)

Opel Mokka (*****)

Land Rover Range Rover (*****)

Seat Leon (*****)

Skoda Rapid/Seat Toledo (*****)

Subaru Forester (*****)

Volvo V60 Plug-In (*****)

Vokswagen Golf (*****)

P.S.: orgoglio italico: nella sicurezza del guidatore la Golf è stata battuta dalla Giulietta

non ho ben capito le differenze,però mi sembra che dalla prova della giuletta (2010)ad oggi siano cambiati i parametri,o sbaglio?

ma perchè hanno ritestato la fiesta?

non ho ben capito le differenze,però mi sembra che dalla prova della giuletta (2010)ad oggi siano cambiati i parametri,o sbaglio?

Si, le 5 stelle di oggi "valgono" di più