Ok, non è una copia carbone, ma il richiamo è forte, il muso usa stilemi Twingo e dietro non mi sembra abbia chissà che personalità.

La soluzione della linea di cintura sul montante C mi ricorda anche la Polo a dirla tutta..

certo che il richiamo è forte, mi sembra anche normale visto il successo di 500, ma secondo me parlare di plagio è esagerato. Poi io sono hypatissimo per la soluzione tutto dietro, non vedo l'ora di vedere la versione produzione con le relative prestazioni e dimensioni interne per fare confronti

Modificato 8 Aprile 201312 anni fa da indeciso88

Concordo: è' la 5oo. Ed è abbastanza vergognoso.......

Lavoro parecchio deludente.

Caro Lovegrove, hai toppato ampiamente: non bastano quattro luci colorate per fare "design".

La somiglianza con la 500 cè ed è abbastanza innegabile, ma ci vedo anche diversi elementi di R5 e Twingo I, insomma un bel mix Curiosissimo di vedere la versione finale e finalmente hanno capito che devono avere le 5porte!

dal vivo secondo me la somiglianza con 500 sarà un po' attenuata, è vero che il montante posteriore e l'inclinazione del lunotto sono uguali, ma il parafango posteriore ha una bombatura molto caratterizzante che in foto secondo me rende poco

''Se qualcuno paragona questa auto e l'altra concept che seguira', con intonazione sportiva, alla Fiat 500 - ha detto all'ANSA Laurens van den Acker - ci fa solo un complimento, perche' la 500 e' una 'bella macchina' che sta riscuotendo successo proprio per il suo design. Ma la nostra futura city car avra' un importante punto a favore: 150 mm di abitabilita' interna in piu' che, probabilmente assieme alle quattro porte, fanno la differenza in un modello di questo segmento a parita' di dimensioni esterne''

Modificato 8 Aprile 201312 anni fa da indeciso88

Magari sono troppo cattivo, ma che concetto dovrebbe rappresentarmi il sedile posteriore senza schienale?

Per giunta messo a 15 cm dal pavimento?

Il fatto che si può viaggiare confortevolmente in auto stando accovacciati in posizione "a uovo"?

O il fatto che dietro non ci stanno dei sedili veri?

ti ha risposto

''L'abitacolo non e' diviso in elementi separati - ha sottolineato Ross Lovegrove - e i passeggeri posteriori beneficiano al massimo dell'esperienza di viaggio. Abbiamo integrato lo schienale dei sedili posteriori nel pianale, per creare piu' spazio e una nuova estetica disinvolta.

Rega stai a farti le pippe sugl'interni di un concept? e soprattutto sugl'interni di un Concept Renault dove sono pazzi a prescindere??

colori apparte spero che tengano lo stesso spirito minimalista, la plancia sarebbe uno spettacolo se fosse meno sgargiante