La Toyota GT86 Cup Edition riprende i colori ed i motivi stilistici della GT86 GS-V3 e si configura quale edizione limitata dai contenuti personalizzati, che l’azienda giapponese ha voluto rendere decisamente esclusiva: ne saranno infatti realizzati appena 86 esemplari. La GT86 Cup Edition monta cerchi in lega OZ Ultraleggera da 18 pollici, veste pneumatici Pirelli P Zero Corsa GT nella misura 225/40 R18 e si caratterizza per la livrea nei colori Dynamic White Pearl, Racing Red e Furious Black Mica, replicati sul cofano motore, sul tetto, sullo spoiler posteriore, sugli specchietti e sul brancardo.

L’abitacolo prevede invece motivi di colore rosso su volante (in Alcantara), sedili, freno a mano e leva del cambio, oltre ad una placca in alluminio con indicato il numero dell’esemplare. Nessuna modifica al 2 litri boxer da 200 CV. La Toyota GT86 Cup Edition sarà disponibile esclusivamente in Europa e costerà 2.860 euro più della versione standard, cifra comprensiva anche di un accesso VIP al Nurburgring valido per due persone durante l’appuntamento della Toyota GT 86 Cup.

La Toyota GT86 accelera da 0 a 100 km/h in 7.6 secondi, consuma 10.2 l/100 km e pesa 1.180 chili, distribuiti con rapporto del 53/47. Il suo motore eroga 200 CV a 7.000 giri/minuto e 205 Nm a 6.600 giri/minuto.

Salvo solo gli oz con i pzero corsa....dovrebbero spedirla così alle riviste.

Chissà se arrivano a vendere quelle 86...finora a Torino ne ho vista una sola

Io ne vedo una quotidianamente.....nella vetrina del concessionario Toyota vicino casa

purtroppo non è apprezzata (una A3 1.6tdi è meglio, vuoi mettere! ), ma a me sfagiola un sacco....

Io ho visto solo la Subaru BRZ finora. A me piace più della gt86. Questa stickerosa la boccio proprio, dentro è anche bella se avesse le cuciture bianche o grigie al massimo... odio tanti colori o colori accesi, sopratutto negli interni!