Inoltre la CT è l'unica Lexus ad avere una bassissima qualità percepita (ma comunque una grande qualità generale sottopelle). La versione in promozione a 25.000€ grazie agli incentivi statali, è capace di far sembrare una 500L allestimento medio quasi una Rolls Royce, come interni.

Rimane il fatto che nemmeno la Classe A sia questo mostro di qualità: la plancia è imbarazzante, e gli scricchiolii ce ne sono a go go

CT con una bassissima qualità percepita mi sembra un’espressione che non sta né in cielo né in terra.

Ci sono salito poche volte – senza sapere che allestimento fosse – ma il livello di finitura mi ha colpito positivamente. Certamente, si tratta di vedere quale è il metro di paragone, ma in confronto il resto del segmento c mi sembra inferiore - ho ben presente sr1 e Classe A, per restare sulle premium o costose (come si preferisce dire).

...la qualita' in Lexus c'e' tutta ed e' superiore a volkswagen per dire....alla pari di Mercedes..., la tecnologia' e' presente ed e' tutta di serie e non con una lista di optional infinita..se prendessi la classe A 180 cdi automatica versione sport con tutti gli accessori della CT200h limited edition....costerebbe uguale!!!

Mia personalissima opinione estetica: la classe A è decisamente molto più bella, la linea lexus CT200 è un po' più anonima secondo me... non posso confrontare la motoristica perchè sono stato spesso possessore di mercedes e mai di lexus quindi non sarei obiettivo.....

...la qualita' in Lexus c'e' tutta ed e' superiore a volkswagen per dire....alla pari di Mercedes..., la tecnologia' e' presente ed e' tutta di serie e non con una lista di optional infinita..se prendessi la classe A 180 cdi automatica versione sport con tutti gli accessori della CT200h limited edition....costerebbe uguale!!!

mah ma da lì a dire che lexus è pari alla mercedes... sono comunque toyota glorificate, con soliti design asiatici sobri ma tendenti all'anonimo. comparala alla bmw, ma mercedes è sempre un gradino sopra a tutti imho

mah ma da lì a dire che lexus è pari alla mercedes... sono comunque toyota glorificate, con soliti design asiatici sobri ma tendenti all'anonimo. comparala alla bmw, ma mercedes è sempre un gradino sopra a tutti imho

Non se parliamo di Classe A.

Anche se Lexus, come qualità reale, è quella più vicina a Mercedes. Sopra BMW e Audi

se si parla di classe A sono d'accordo, a parte la A45 amg che la versione sport della ct200h ne vede solo la polvere, come gamma e motorizzazioni non mi sembra possa competere. la parte del lusso ce l'avrà tutta ma non quella della sportività.

mah ma da lì a dire che lexus è pari alla mercedes... sono comunque toyota glorificate, con soliti design asiatici sobri ma tendenti all'anonimo. comparala alla bmw, ma mercedes è sempre un gradino sopra a tutti imho

@Supervespa: senza entrare nella diatriba Classe A vs CT 200, concordo con te che siano due auto esteticamente accattivanti e personali.

Personalmente punterei sulla Lexus , ma un usato "fresco": risparmieresti un bel po' di soldi e , vista la tua percorrenza limitata, ti ritroveresti con un'auto ancora garantita e con l'esclusivita' dell'Hybrid (oltre a ridurre la perdita x svalutazione).

Fra qualche anno, in occasione del cambio, avrai fatto un'esperienza" reale" che potrebbe (o meno) segnarti .

...io ho avuto due Classe A e anche se non sono top nella gamma Mercedes assapori lo stesso di che pasta sono fatte....mi piace la nuova Classe A molto meglio di Golf ed A3 per quanto mi riguarda. La Lexus mi ha sempre incuriosito pero' non aveva tante possibilita' di scelta finche' non e' arrivata la CT, speravo di vederne in giro...ma tutti acquistano volkswagen audi mercedes bmw........ La Lexus la devi andare a vedere, toccare, provare e guardare e solo dopo si possono elencare pregi e difetti, ed io ho trovato molti pregi.

A me non piace esternamente lo stile Lexus, ma mi è capitato di vedere una CT di quelle in promozione versione base.

Non mi è sembrata un granchè, internamente.. di certo, 25mila euro per una versione con ruotini credo da 15 (quant'altro per lo stacco rispetto alla fiancata così massiccia), senza fendi e praticamente non personalizzabile... non mi sembra un affarone, meglio la auris a questo punto (che secondo me, sedere escluso, è pure più guardabile di CT)