Ma perchè anche a passo lungo? Poi che hanno fatto nel telaio? non cambia completamente la dinamica? Non è una classe S da autostrada, dovrebbe essere abbastanza sportiva... boh!

La Panamera vanta qualità stradali interessantissime per quel tipo d'auto. Se oltre alla versione standard se ne vende una a passo lungo, che sacrifica un po' di handling per dare più spazio ai posti dietro, dov'è il problema?

La Maserati con Ghibli e Quattroporte ha fatto più o meno la stessa cosa, visto che in Cina (e non solo lì) le LWB sono molto richieste.

Se vuoi una macchina sportiva da guidare e puoi permetterti una Panamera... ti compri altro. Magari anche la Panamera, ma quella non certo per Guidare con la G maiuscola.

La risposta giusta a cosa servano 570cv sulla Panamera, magari anche a passo lungo è la seguente