La C AMG imho è più ''musclecar all'europea'' imho,questa dovrebbe essere più efficace nel fare il tempo sul giro...due concetti diversi per fare le auto.

2014 BMW M4 Coupe photographed in Ingolstadt

Fotografata a Westpark, un centro commerciale di Ingolstadt

Colore orrido così come i cerchi

I cerchi anteriori sono stati presi da una E92, penso...

L'accopiamento di questi cerchi alla F32, IMHO belli su E92, è deprecabile.

Modificato 24 Dicembre 201311 anni fa da ISO-8707

2-3 considerazioni sparse:

- siamo alla V generazione di un mito. ha reinventato il concetto di berlina/coupè 100% sportiva di classe media

-il ritorno al 6 cilindri (col turbo) è obbligato dalle emissioni/costi e poi la v8 francamente era eccessiva..era diventata una specie di Mustang cobra europea, per me è ok come scelta

-non discuto il design, avessi 30 anni mi piacerebbe. il target è dai 25 ai 40 come età. (IMHO. poi ci sono i casi umani che la comprano a 60 anni)

-prezzi alti. (ipotizzo 75 almeno e senza sopra troppo)

a 45 anni compiuti per quei soldi mi piglio una ghibliS messa giù giusta.

altimenti tamarreide per tamarreide vado di GTaRu

scusa ma sul targhet questa così come altre macchina (ma anche la gt86 in proporzione) non sono per quella fascia di età, pochi a quell'eta hanno le possibilità per prendere una macchina del genere. Sono per i 60enni che vogliono sentirsi 40enni e se vedi dentro l'abitacolo chi le guida è così

. Sono per i 60enni che vogliono sentirsi 40enni e se vedi dentro l'abitacolo chi le guida è così

già scritto sopra:

IN ITALIA è così, non all'estero.

BMW M4 F82 Coupé - 3 January 2014 - Autogespot

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