..sono molto interessato, perchè temo la mia macchina non possa arrivare fino al 2005...

...una FIAT, forse? :twisted:

Sto scherzando ragazzi.

Su www.italiaspeed.com c'è un riassuntino di alcune prossime novità italiane. Sembra confermata l'indiscrezione di Taurus sulla 158 a trazione posteriore. Forse è meglio risparmiare i soldi spesi in Quattroruote e Auto, visto che entrambi sperguiravano su una trazione anteriore (in aggiunta alla 4x4)

..perciç chiedevo un riassunto e, se possibile, completo anche di versioni e motorizzazioni nuove di veicoli già in produzione nell'anno 2004(ad es. Idea 4x4 etc.)

Grazie

...una FIAT, forse? :twisted:

Sto scherzando ragazzi.

Su www.italiaspeed.com c'è un riassuntino di alcune prossime novità italiane. Sembra confermata l'indiscrezione di Taurus sulla 158 a trazione posteriore. Forse è meglio risparmiare i soldi spesi in Quattroruote e Auto, visto che entrambi sperguiravano su una trazione anteriore (in aggiunta alla 4x4)

VERAMENTE CREDO CHE DESMO ABBIA UNA GOLF

..e pensare che in passato i miei famigliari con la 132 2000 122cv hanno percorso 250.000 Km prima di rottamarla (perché si erano stancati, non per problemi tecnici!)

Era la 2 litri a iniezione elettronica? Come andava? Io ho sempre letto che la 132 era afflitta da seri problemi di stabilità in rettilineo, dovuta ad un'inadeguata gommatura ed alla taratura delle sospensioni. Questi difetti sarebbero poi stati parzialmente risolti con quella che io considero la terza serie della 132, ovvero l'Argenta... :wink:

..e pensare che in passato i miei famigliari con la 132 2000 122cv hanno percorso 250.000 Km prima di rottamarla (perché si erano stancati, non per problemi tecnici!)

..credo avesse come pneumatici la misura di 175, però grandissimo motore, accellerazione e ripresa; motore praticamente infaticabile il 2.0 i.e (il 1°), capace di medie orarie (per quei tempi) invidiabili, una vera ammiraglia!