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Inviato
Per curiosità, qualcuno ha i numeri della Golf o della Serie1?

Se interessa, ho questi:

Italia:

Ottobre------------------------2013-----2012

1) Mercedes Classe A.....1.313.....681

2) Audi A3.......................1.017.....381

3) BMW Serie 1..................735.....687

BMW M135i xDrive 306 cv

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2) Audi A3.......................1.017.....381

3) BMW Serie 1..................735.....687

Serie 1, dove aveva spopolato la prima serie diesel , su questa versione ne vendono poche :dubbio:

Inviato
Serie 1, dove aveva spopolato la prima serie diesel , su questa versione ne vendono poche :dubbio:

I fari! I fari!

BMW M135i xDrive 306 cv

Inviato

A proposito mi stava venendo un dubbio . Ma non è che questa motorizzazione essendo top di gamma del diesel verrà proposto solo con tct ? Come con qv ?

Inviato

Sul sito svizzero è presente sia il 2.0 Jtdm da 175 cv con TCT che la QV con 240 cv sempre con TCT...Le prestazioni sono: per la diesel 220kmh e 7,8s da 0-100...mentre la QV è accreditata di 244 kmh e 6,6 nello 0-100..

Saluti!

Inviato
Se interessa, ho questi:

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Ottobre------------------------2013-----2012

1) Mercedes Classe A.....1.313.....681

2) Audi A3.......................1.017.....381

3) BMW Serie 1..................735.....687

Scusami, intendevo roba tipo coppia, velocità massima e accelerazione. :mrgreen:

Quelli di questa 175Cv mi sembrano abbastanza coerenti, ma mi piacerebbe un confronto.

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

  • 3 settimane fa...
Inviato

Ordinabile da domani, solo in abbinamento al TCT, ma EURO 5+, quindi probabilmente l'euro6 arriverà tra un po'. Riportano 350Nm di coppia e consumo misto 4.4. Peccato perchè la Golf 1.6 TDI è già ordinabile con l'euro 6, anche stavolta rimaniamo al palo.

Fiat Bravo 1.6 Multijet Sport Style 2009

NO DPF, longer oil life!

http://www.spritmonitor.de/en/detail/454290.html

Inviato
Non ne ho mai sentito parlare, a livello ufficiale. Ma se è, la dovranno nuovamente limitare a 350Nm!

Ne parlano su quattroruote edizione di febbraio.

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