Purtroppo ho sentito dire che le ingerenze degli "uomini fiat" (capaci di capolavori come stilo, bravo, restyling Grande Punto, ecc...) nelle questioni stilistiche Alfa Romeo hanno portato a questi risultati. D'altronde lavorare con un marchio così prestigioso è sicuramente più allettante che su di un utilitaria e quindi è comprensibile che la tentazione di metterci mano sia grande, ma a questo punto la differenza tra pre e post Arese si vede tutta. Vediamo cosa tirano fuori con questo SUV.

:lol::lol: vorrei chiedere approfondimenti a costoro

eppure dovresti poter notare anche tu da solo che se danni sono stati fatti sono ascrivibili ai soli modelli fiat...fammi il nome di un alfa degli ultimi 15 anni sulla quale "l'ingerenza degli uomini fiat" abbia causato un design disastroso.

Certi "capolavori" stilistici alfa romeo li ha sfornati anche ad arese, e anche quando non era sotto l'ala torinese

Da 156 in poi non ne hanno sbagliata una, a livello estetico una spanna sopra tutta la concorrenza. Mito e Giulietta lasciano il tempo che trovano, secondo me. Comunque ti ricordo che il centro stile Alfa Romeo è stato trasferito a Torino solo da poco tempo, più o meno da quando è uscita la Mito... fai i tuoi conti.

Da 156 in poi non ne hanno sbagliata una, a livello estetico una spanna sopra tutta la concorrenza. Mito e Giulietta lasciano il tempo che trovano, secondo me. Comunque ti ricordo che il centro stile Alfa Romeo è stato trasferito a Torino solo da poco tempo, più o meno da quando è uscita la Mito... fai i tuoi conti.

Che Mito e Giulietta non incontrino i tuoi gusti (o i miei) non significa assolutamente nulla. Le macchine sono belle e piacciono ad un pubblico nettamente trasversale, maschile e femminile, e cosa importantissima per Giulietta, ad un pubblico sia giovane che maturo.

Che Mito e Giulietta non incontrino i tuoi gusti (o i miei) non significa assolutamente nulla. Le macchine sono belle e piacciono ad un pubblico nettamente trasversale, maschile e femminile, e cosa importantissima per Giulietta, ad un pubblico sia giovane che maturo.

io per quel frontale di mito ho sentito più insulti che elogi, penso di non aver un amico dico uno al quale piaccia...

Giulietta si salva ed è nel complesso una buona macchina ma credo che la 147 almeno all'inizio vendesse molto di più..

io per quel frontale di mito ho sentito più insulti che elogi, penso di non aver un amico dico uno al quale piaccia...

Giulietta si salva ed è nel complesso una buona macchina ma credo che la 147 almeno all'inizio vendesse molto di più..

Qui si parla sempre di frontali.

Primo dubbio: La cosa ha cosa d´affare con il prossimo modello?

Secondo dubbio: Frontali=linea generale? Se si, che cosa cambiare? Se no, cosa c´é di valido anche per un modello futuro.

Terzo dubbio: Qualcuno lo sa, quanto é grande il privat market share di alfa nel segm. b e c? Visto che per flotte aziendali non é molto interessante la impostazione di un frontale.

T!

io per quel frontale di mito ho sentito più insulti che elogi, penso di non aver un amico dico uno al quale piaccia...

Hai evidentemente amici fuori target per Mito. E' gettonatissima tra i neopatentati, ed anche tra le ragazze. Certo anche io ho sentito pareri contrari eh, ma vanno pure saputi inquadrare. Nel caso mio venivano da ex possessori di 147 Q2. Non esattamente la stessa tipologia di auto.

Giulietta si salva ed è nel complesso una buona macchina ma credo che la 147 almeno all'inizio vendesse molto di più..

No, è un falso mito questo, considerando la struttura del mercato di 12 anni fa, il numero di avversarie e la ben più favorevole situazione economica italiana ed europea.

Ne abbiamo gia trattato su questo forum se non ricordo male.

Modificato 4 Marzo 201213 anni fa da maxtor

Si, ne abbiamo parlato in (quasi) tutte le discussioni di questo forum; per anni.

Giulietta si salva ed è nel complesso una buona macchina ma credo che la 147 almeno all'inizio vendesse molto di più..

Si , perlomeno in italia . La 147 ha toccato ,sul nostro mercato , il massimo nel biennio 2002 -2003 . In tale periodo viaggiava con una media mensile di 4000 unità .

Si, ne abbiamo parlato in (quasi) tutte le discussioni di questo forum; per anni.

PS: Allora Giulietta Sportwagon e SUV segm. D. Notizie serie?