L'avrà presa a rate (che poi non riesce a pagare)

Scusate ma per auto sportiva in genere qui cosa intendete?

Qualcosa che ti faccia scendere con i palmi sudati e il sorriso a 32 denti dopo un bel tratto collinare guidato.

E non si tratta di mere prestazioni, ma di sensazioni.

una Panda 100hp è più sportiva di un X5 M diesel. Anche se va 1/3....

Io consiglio di puntare al 120 T-jet a gpl, su MiTo o Giulietta.

Motore adattato al gpl dalla casa, che garantisce sufficiente sprint da non essere spremuta come si deve se non in pista.

Cercane una magari usata (poco) e dovresti trovare pure il prezzo.

Con tale motore non fatichi a fare 450/500 km con 30 euro di gpl nell'uso "misto", poi ovviamente sta a te decidere se conviene in base a quanti km fai.

Io personalmente un diesel non lo valuterei nemmeno con una pistola alla tempia....

sono di parte ma io prenderei una gt86!

senza contare che i consumi son buoni per un 2.0

cosa ho letto.

Cioe', l'auto sportiva non deve per forza essere a benzina.

Ma anche no, puo' essere anche a GPL (poi c'e' il discorso pesi in piu, vabbe')...

Nonostante la mia avversione al GPL in se conosco un paio di mezzi GPL only che avrei estremamente piacere di avere nel mio garage

e che sfido chiunque a non definire piu' sportivi... Quello che non ha senso e' considerare il GPL un'alternativa per economia di esercizio

con percorrenze limitate.

Qualcosa che ti faccia scendere con i palmi sudati e il sorriso a 32 denti dopo un bel tratto collinare guidato.

E non si tratta di mere prestazioni, ma di sensazioni.

una Panda 100hp è più sportiva di un X5 M diesel. Anche se va 1/3....

Concordo su x5 però vedo idee che sono comunque lontane da auto sportive che diano quelle sensazioni

Concordo su x5 però vedo idee che sono comunque lontane da auto sportive che diano quelle sensazioni

Per forza, continuiamo a tirare in ballo auto diesel o che di sportivo hanno ben poco "perche' cosi' consuma poco".... L'unica sportiva che e' saltata fuori per ora e' la BRZ.. In merito al post di tony... fatti un giro su un pandino 100hp e ne riparliamo

Per forza, continuiamo a tirare in ballo auto diesel o che di sportivo hanno ben poco "perche' cosi' consuma poco".... L'unica sportiva che e' saltata fuori per ora e' la BRZ.. In merito al post di tony... fatti un giro su un pandino 100hp e ne riparliamo

tra la mia 530d Touring e la 530i Touring il consumo medio favorisce il gasolio di 1.5 km/l

E' un bazzecola in raffronto ai costi maggiori che si sostengono per aver l'auto a ciclo diesel.

tra la mia 530d Touring e la 530i Touring il consumo medio favorisce il gasolio di 1.5 km/l

E' un bazzecola in raffronto ai costi maggiori che si sostengono per aver l'auto a ciclo diesel.

Non lo dire a me sono due giorni che lo dico