Ivan di dove sei?

Provincia di pavia

s, le mito diesel 120cv full optional scarseggiano.. però è pieno di giulietta

Auto usate: Alfa Romeo, Giulietta, 2.0 JTDm-2 170 CV Exclusive AutoScout24 pagina di dettaglio

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queste rispetto al nuovo hanno perso 7000 euro..

Devo dire che mi sta interessando la giulietta sotto i 20 mila km

Avrà costi fissi più alti della 208.. chiedi alla tua assicurazione un preventivo (o usa facile).. e spenderai un po di più in gasolio.. ma ricambia parecchio

L'assicurazione sarà 90 euro in più. Per il gasolio dipende anche dal piede... non so per i tagliandi

Giulietta ha i tagliandi ogni 2 anni o 30000km (forse 35), peugeot se non sbaglio ha il tagliando annuale o 20000km ma non sono sicuro.. in ogni caso un po tutte le officine fiat sono autorizzate alfa e le fiat sono abbastanzs economiche nei tagliandi, presumo che la spesa per l'alfa non sia tanto più alta

Che voi sappiate la giulietta è costruita bene come macchina?

Per dire a livello di golf?

Che voi sappiate la giulietta è costruita bene come macchina?

Per dire a livello di golf?

Cosa intendi per "costruita bene"?

La qualità degli interni su Golf è migliore. I tedeschi sono maestri in questo.

Giulietta la porrei sul livello di Leon come materiali.

Come durevolezza penso siano meglio skoda e seat di alfa; la scuola tedesca insegna.

Ho avuto amici possessori giulietta ai quali è rimasto in mano il pomello del cambio o la maniglia interna apriporta lato guidatore o hanno avuto altre disavventure tipiche del made in fiat.

Se parliamo di affidabilità generale, i vari indici di affidabilità vedono sempre le auto italiani e francesi in fondo alle classifiche.

Le giapponesi ai vertici (ma qui si bada all'affidabilità pura più che alla plastica morbida o bella a vedersi).

Le tedesche stanno sotto le jap.

Modificato 20 Febbraio 201411 anni fa da alfabetagamma

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Se parliamo di affidabilità generale, i vari indici di affidabilità vedono sempre le auto italiani e francesi in fondo alle classifiche.

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guardando nello specifico ai motori i tedeschi non sono messi per nin ete bene. Tra VW, BMW e Porsche si potrebbero scrivere dei trattati su errori/difetti di progettazione.