Che noia il design WV... ma un gesto di sana creazione i designers non riescono proprio a produrlo?

Potrebbero tranquillamente farlo, ma semplicemente non ne hanno l'intenzione Detto questo, bel concept ma...la Jetta restyling, è stata presentata pochi giorni fa, già prefigurano il modello nuovo?

Potrebbero tranquillamente farlo, ma semplicemente non ne hanno l'intenzione

ed è proprio questo il problema.

Bella ma il terzo volume è un pò troppo importante, essendo un concept potevano accorciarlo per renderla più coupè!

ed è proprio questo il problema.

Beh, originalità ai minimi livelli è vero, però il loro design continuativo è rassicurante (ed è questo ciò che il cliente VW cerca) e alla fin fine risulta ai più sempre gradevole e resiste meglio alla prova del tempo...imho

Ma... alla fine si è capito cos'è? E per che mercati è?

Spero sostituisca qualcosa perchè se è un modello a parte (tipo CLA) allora non riesco praticamente a distinguerlo dalle altre tre volumi VW e il giudizio sarebbe molto negativo... se invece è la prossima Jetta o Passat o Lavida, allora sembra un miglioramento.

Certo, vederla dal vivo grigia non sarà una gioia per gli occhi, ma almeno non ha il cancellone di Passat e l'aspetto troppo dimesso di Jetta...Anche A3 sedan alla presentazione sembrava una phigata, dal vivo è molto NSU... vedremo.

Secondo me non prefigura una sostituta per Jetta, ma come Passat e CC, solo una versione bassa e larga della stessa.

E secondo me non si nota la differenza tra Jetta e questa in foto, ma sono sicuro che dal vivo risulta bassa e piantata molto più della tranquilla sedan di origine. Il fatto che al contempo sembri perfettamente proporzionata e non una specie di Jetta-Low Rider implica quanto in VW si siano impegnati per abbassare anche altre linee dell'auto (es, cofano anteriore e posteriore) e quindi la modularità della piattaforma.

Pertanto, con questo buon prodotto, complimenti a VW che ha dimostrato come fare le scarpe alla banana CLA con un prodotto proporzionato, equilibrato e riuscito.

Questa ha un profilo e un'altezza indistinguibili da quelli della Jetta già come Concept.

Figuriamoci sul modello di serie sarà più bassa e piantata del Concetp. Semmai il contrario.

Basta vedere come coi soliti schizzi postumi hanno cercato di farla sembrare una roba bassissima e affusolata, tanto da non somigliare quasi alla vettura reale.

Di coupè questa non ha NULLA, ne il profilo, ne la minore altezza o la minore abitabilità o il numero di porte.

E' solo il modo di traghettare la gente dal concetto (più annebbiato) di Jetta a quello (più figo) di Golf CC, sul medesimo prodotto.

sarebbe una perfetta nuova passat..

20 anni di auto per ritornare alla mascherina attaccata ai fari ... vabbeh rimane sempre un marchio anonimo, nessuno noterà differenze ne si strapperà i capelli