Che , tra l'altro, elimina il "problema" del bagagliaio piccolo

PS Se Metti il cambio automatico sulla Metano, allora è bene pensare anche all'Hybrid.

Salve a tutti...io ho acquistato la nuova golf a metano, versione highline metallizzata, con cambio DSG, palette al volante, park pilot, display colore, estensione garanzia 2 anni, led pack, light pack,media in per iPod/iPhone, mirror pack e smoke pack al prezzo finito inclusa messa su strada ed ipt a 24000€. Il prezzo finito era di 29575 quindi oltre all'incentivo ho avuto circa 1500€ di sconto!...credo di averla presa ad un buon prezzo (concessionaria audi Roma) ed in più la settimana prossima me la consegnano. Vi farò sapere come si comporta e i consumi che ha.

ciao

Salve a tutti...io ho acquistato la nuova golf a metano, versione highline metallizzata, con cambio DSG, palette al volante, park pilot, display colore, estensione garanzia 2 anni, led pack, light pack,media in per iPod/iPhone, mirror pack e smoke pack al prezzo finito inclusa messa su strada ed ipt a 24000€. Il prezzo finito era di 29575 quindi oltre all'incentivo ho avuto circa 1500€ di sconto!...credo di averla presa ad un buon prezzo (concessionaria audi Roma) ed in più la settimana prossima me la consegnano. Vi farò sapere come si comporta e i consumi che ha.

ciao

Azz si sono sprecati con lo sconto...ma si sa che su Golf è sempre stato così...

Io gliela lascerei li a prescindere con 1500€ di sconto.

Comunque mettere il portapacchi sul tetto se si prende un'auto a metano per risparmiare è una PESSIMA idea, tantovale aspettare la SW.

Valuta bene lo spazio anche in vista di future esigenze, nel limite del possibile.

secondo voi è possibile che la golf 7 160 td faccia 25km/l ai 100 all'ora,e 20 ai 130?Ho visto ora il video su hdmotori,ma da quello che leggo in giro le opinioni son diverse,e parecchio anche....

secondo voi è possibile che la golf 7 160 td faccia 25km/l ai 100 all'ora,e 20 ai 130?Ho visto ora il video su hdmotori,ma da quello che leggo in giro le opinioni son diverse,e parecchio anche....

Troppo ottimisti quei valori, specie se sono i dichiarati dalla casa (da cui per avere valori più o meno reali devi togliere il 10-20%).

A 90-100 all'ora farà 21-22 km al litro, a 130 all'ora magari 17-18 km al litro. Tutto dal cdb.

Non so se il 1.6 tdi sulla Golf abbia 5 o 6 marce ma comunque anche nel primo caso le avrebbe parecchio distese quindi non ci sarebbe troppo da preoccuparsi

Troppo ottimisti quei valori, specie se sono i dichiarati dalla casa (da cui per avere valori più o meno reali devi togliere il 10-20%).

A 90-100 all'ora farà 21-22 km al litro, a 130 all'ora magari 17-18 km al litro. Tutto dal cdb.

Non so se il 1.6 tdi sulla Golf abbia 5 o 6 marce ma comunque anche nel primo caso le avrebbe parecchio distese quindi non ci sarebbe troppo da preoccuparsi

infatti è quello che penso anch'io,ma non trovo conferme in giro...se così fosse,dai 100km/h in su consuma come la auris,col vantaggio di quest'ultima per il discorso urbano e fino ai 90 km/h.

Che casino però,è difficile fare conti fatti bene con tanti pareri discordanti.E vero che il piede cambia i consumi,ma quando uno ne parla sa se ha una andatura tranquilla,briosa o sportiva...

Intanto ecoincentivi finiti...

@Zanfo:

-Entrambe le vetture da te segnalate sono ECCELLENTI: rapporto qualità/prezzo, consumi, e guidabilità. In piu' sono moderne, sono Segmento C (il piu' equlibrato) e sono prodotte dalle 2 Case leader del Mondo automotive.

-Sono diverse per via del motore/alimentazione/trasmissione (Hybrid, Metano e Diesel): quindi facendo una corretta valutazione di TUTTI gli elementi (prezzo, ritiro tua vettura, km percorsi e tipologia tracciati, gusto personale ed esigenze del tuo target, garanzia-affidabilità) puoi decidere serenamente. Avrai 2 tra le migliori segmento C-

-Ricorda di provare personalmente entrambe le vetture: il "fitting" e l'ergonomia sono fondamentali

gia confermo... tra l'altro non sono riusciti a farmi entrare ed usufruire degli incentivi.

+ 1.500,00€ da pagare