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Aggiornato al 20/07/2025

 

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Inviato (modificato)

O fai la 1 o la 4, non ha senso spendere tera euri per fare la worldcar e spendere diversi giga euri per "adattarla" ad un particolare mercato. Anzi non sarebbe manco più una world car. :)

Modificato da nucarote
Inviato
O fai la 1 o la 4, non ha senso spendere giga euri per fare la worldcar e spendere diversa mega euri per "adattarla" ad un particolare mercato. Anzi non sarebbe manco più una world car. :)

Non mi sono spiegato: intendevo che si potrebbe fare un restyling e proporlo come world car, differenziandola solo nella gamma motori ma vendendola tal quale per tutto il resto

Inviato
Non mi sono spiegato: intendevo che si potrebbe fare un restyling e proporlo come world car, differenziandola solo nella gamma motori ma vendendola tal quale per tutto il resto

il problema che per adattare l'attuale Punto a tutti i mercati non basta un mega restyling dei lamierati e degli interni...andresti a modificare anche il telaio per forza di cose..e a quel punto la convenienza non credo ci sia..:pen:

ihmo per il seg B è molto più probabile che si faccia la 500 5p come si ipotizzava ultimamente..

Inviato
Il problema di una nuova punto non risiede nel pianale, ma nel fatto che la categoria delle utilitarie generaliste è oramai ritenuta poco redditizia, per cui le strade sono:

1)Mega resty come ha fatto Opel con la Corsa.

2)Sinergizzare e spalmare all'inverosimile stile VAG.

3)Ente terzo che in qualche modo ti finanzi lo sviluppo, vedi Renault e PSA.

4)Importare una world car come penso farà Ford.

5)Trovare nuovi mercati più ricettivi, strada probabile per Fiat.

Personalmente sarei per l'ipotesi 1, cambio dei lamierati ed interni cercando di fare qualche sinergia con Renegade e 500X.

6) Tiri fuori una segmento B 500osa più appetibile in mercati diversi da quello interno e che puoi vendere ad un prezzo maggiore, rientrando nell'investimento.

Inviato
6) Tiri fuori una segmento B 500osa più appetibile in mercati diversi da quello interno e che puoi vendere ad un prezzo maggiore, rientrando nell'investimento.

Quello lo faranno, io mi riferivo alle strategie da seguire per avere una nuova Punto.

Inviato

Ma se sono riusciti a vendere la 500L a un prezzo alto per la sua categoria, credo che possano permettersi di vendere una 5005p non dico ai prezzi di Mini, ma almeno a quelli di Polo..

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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