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Aggiornato al 07/10/2021

 
2023

949/Stelvio MCA

952/Giulia MCA

 

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Kid/B-UV: SUV di segmento B, disponibile anche in versione BEV che debutterà nel 2023 
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Featured Replies

Inviato
46 minuti fa, Rkomi24 scrive:

Il 964 è tutto confermato presente anche il modello 3d

20190613_125253.jpg

ICS e Cluster cosa cambia? Non ho capito. 

 

Cosa cambia esternamente rispetto Stelvio? Influenza Tonale? 

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  • settantacinque
    settantacinque

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Inviato
3 minuti fa, KimKardashian scrive:

ICS e Cluster cosa cambia? Non ho capito. 

 

Cosa cambia esternamente rispetto Stelvio? Influenza Tonale? 

Internamente è un altro pianeta esternamente non lo sa nessuno..

Ics e cluster avranno un ringiovanimento 

Modificato da Rkomi24

Inviato
4 minutes ago, KimKardashian said:

ICS e Cluster cosa cambia? Non ho capito.

 

ICS è l'infotainment, cluster il quadro strumenti.

FirmaBarcode.gif

Inviato
  • Questo messaggio è molto popolare
1 ora fa, lukka1982 scrive:

 

Effettivamente è un po’ stropicciata e strappata... ?

 

A forza di stracciare un product plan alla settimana questa si era rotta ed hanno dovuto fare a mano ?

 

s-l1000.jpg

Inviato

La cosa che non capisco sono i tantissimi sistemi di infotainment che FCA ha:

-gli UConnect da 5 6,5, 7, 8,4 e 12

-quelli non UConnect da 7 e 9 sui Brasiliani

-il 5 che aveva la Punto e il Fiorino,

-questi nuovi 10, qualcosa

-i nuovi 12 e passa di Maserati e quelli di Alfa

-il 7 del Ducato

-i nuovi touch di Giulia e Stelvio

- quello di Giulietta ?

 

Cioè non capisco perchè non mettono l’UConnect su tutte, tre versioni e stop... che casino

Inviato

mancanza di una visione olistica, strutturata, coerente vs navigazione a vista

 

cheers 

Aspirante guidatore di una Spider Lancia, in grado di ripiegare su una Spider Alfa.

Inviato

Mah. Penso solo che sia aria fritta. Il prossimo passo dovrebbe essere Tonale, credo che il concept visto a Ginevra sia una prova un po' più tangibile e concreta rispetto a quel documento. Aggiungo che è anche il passo più logico, rispetto alle potenzialità sul mercato, soprattutto rispetto ad un'ammiraglia...

Modificato da Quo.Lore

"But before the most charismatic car maker of them all finally went, they left us with a final reminder of what they can do, when they try" (Jeremy Clarkson, Top Gear)

Inviato
4 minuti fa, Quo.Lore scrive:

Mah. Penso solo che sia aria fritta. Il prossimo passo dovrebbe essere Tonale, credo che il concept visto a Ginevra sia una prova un po' più tangibile e concreta rispetto a quel documento. Aggiungo che è anche il passo più logico, rispetto alle potenzialità sul mercato, soprattutto rispetto ad un'ammiraglia...

Di tonale manco un muletto del 964 solo progetti manco loro sanno cosa stanno facendo dovrebbero darsi una svegliata

Inviato
3 minuti fa, Quo.Lore scrive:

Mah. Penso solo che sia aria fritta. Il prossimo passo dovrebbe essere Tonale, credo che il concept visto a Ginevra sia una prova un po' più tangibile e concreta rispetto a quel documento. Aggiungo che è anche il passo più logico, rispetto alle potenzialità sul mercato, soprattutto rispetto ad un'ammiraglia...

 

Credo che con ogni probabilità questo possa essere un documento in qualche modo superato.

Per Alfa Romeo, di certo, fino al 2021 vedremo Tonale e gli MCA di Giulia e Stelvio (dichiarazioni Gorlier). Sul resto si vedrà dopo tal data.

Inviato
4 minuti fa, lukka1982 scrive:

 

Credo che con ogni probabilità questo possa essere un documento in qualche modo superato.

Per Alfa Romeo, di certo, fino al 2021 vedremo Tonale e gli MCA di Giulia e Stelvio (dichiarazioni Gorlier). Sul resto si vedrà dopo tal data.

Finché non vediamo su strada qualcosa possiamo solo ipotizzare io comunque volevo mostrarvi questo materiale vista 

 la situazione stagnante per Fca

Modificato da Rkomi24

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