Quando bisognerebbe sostiure la catena al 1.3 cdti 75cv (multijet) della Opel Corsa? L'auto in questione è di Dicembre 2007.

Il fatto è che un mio amico dovrebbe fare il tagliando adesso a 146000km, con l'ultimo tagliando fatto a 125000km

C'è da rifare sicuramente ed urgentemente la cinghia dei servizi, dischi e pasticche, e tagliando normale, quindi olio più filtri. Il meccanico a cui si è rivolto vorrebbe pure rifare la distribuzione, dicendo che il chilometraggio è alto, "la catena comincia a fare rumore", e la frizione.

La frizione non slitta, però con il cambio in folle, quando alza la frizione, in un punto quasi a fine rilascio, sente il motore incupirsi ed andare sottosforzo. Cosa potrebbe essere?

Il meccanico ne sa sicuramente più di me, e non posso chiedervi una diagnosi via forum . Il fatto è che il meccanico preventiva per tutto questo più di 1000€, e questo mio amico stava pensando di fermarla e vedere di sostituirla.

Io mi chiedevo se invece non valesse la pena fare chinghia servizi, dischi e pasticche e tagliando, considerando che la catena dovrebbe durare 250k km, e nè io nè lui sentiamo rumori di catena, come quelli che abbiamo letto su internet. Anche per la frizione, fino a quando non slitta perché rifarla?

Dico questo, perché, ad occhio, il discorso non mi sembra uguale a "una volta smontata la cinghia di distribuzione conviene cambiare la pompa dell'acqua, dato che hai già smontato mezzo motore e la cambi in un attimo". In parole povere, non mi sembra che ci sia un risparmio di manodopera notevole facendo questi lavori insieme piuttosto che separatamente. Una volta fatto il tagliando e cambiato l'olio, mi sembra più facile valutare se effettivamente ci sono altri problemi.

Che ne dite, il discorso fila, od invece converrebbe fare tutto insieme, anche preventivamente?

Modificato 12 Maggio 201411 anni fa da elmad
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La catena se fà rumore è da cambiare,se la trascuri potrebbe anche rompersi avresti dei grossi danni.

Per la frizione,diciamo che con quel kmtraggio non è improbabile che sia da rifare,comunque se non slitta ed il pedale non si è indurito,potresti aspettare.

La catena se fà rumore è da cambiare,se la trascuri potrebbe anche rompersi avresti dei grossi danni.

Grazie. Il fatto è che questo rumore lo sente solo il meccanico. Nel dubbio, è un lavoro che conviene fare mentre si sta sostituendo la cinghia servizi? O è indifferente, e quindi conviene aspettare qualche giorno dopo il tagliando per verificare se il rumore è effettivamente presente?

No la cinghia servizi è indipendente,si camba abbastanza facilmente,mentre per cambiare la catena c'è da smontare parecchia roba(compresa la cinghia servizi,pompa acqua,ec..)

Diciamo anche che la catena di distribuzione se si cambia lo si fa oltre 250000km! Catena, non cinghia!

Con la mia ex auto non ho mai toccato la catena e la frizione (tragitto autostrada-extraurbano) finche non l'ho venduta @250000km.