Non che NA non sia provverbialmente affidabile (e lo è), ne va però trovata una sana e con la manutenzione in ordine e essendo ormai vecchiotte è un discreto terno al lotto...

Vabbe' al massimo si sistema.. quanto potrai mai costare un ripristino?

sì sì, però che passare ad un'auto con ABS e ESP di serie ad una senza ABS potrebbe mettere un po' in difficoltà l'utente medio

Se fai solo pista, magari all'ESP rinunci....all'ABS.....non ce la farei, giusto per poter mantenere la direzionalità in caso di frenate per evitare ostacoli.

Eccomi finalmente!

...

Ma hai provato la Mazda 3?

Certo che la GT86 è sfiziosa. Se cerchi un auto di questo genere hai considerato le Abarth?

sì sì, però che passare ad un'auto con ABS e ESP di serie ad una senza ABS potrebbe mettere un po' in difficoltà l'utente medio

Più che altro NA, mancanza di ABS e ESP a parte, non credo che sia esattamente l'auto più facile da guidare tutti i giorni (e in tutte le condizioni meteorologiche). Non dico che serva essere dei piloti, ma è una tipologia di mezzo con cui, salendoci da un'auto TA di oggi, si necessita di un pò di "apprendistato" .

Comunque ragazzi, questo era arrivato qui chiedendo consiglio per una seg. C sportiveggiante e neanche sportiva e gli volete far prendere una NA d'annata ?

Se chiedo consiglio per una citycar che fate? Mi consigliate una Caterham ?

Azz. non sapevo che la prima Miata non avesse l'ABS.

Per me e' imprescindibile

Azz. non sapevo che la prima Miata non avesse l'ABS.

Per me e' imprescindibile

prendi il secondo modello allora, ha il telaio più rigido e abs

prendi il secondo modello allora, ha il telaio più rigido e abs

Paga il bollo. Posso considerarne l'esistenza solo dopo che passa a i 20 anni di eta'.

In realta' era disponibile come optional anche sulle più vecchie, benché siano rarissime quelle che lo montano. Un po' come l'aria condizionata.

Dal 95 al 97 se ne trovano gia di più con abs e airbag e nel 98 con NB divenne di serie.

Più che altro NA, mancanza di ABS e ESP a parte, non credo che sia esattamente l'auto più facile da guidare tutti i giorni (e in tutte le condizioni meteorologiche). Non dico che serva essere dei piloti, ma è una tipologia di mezzo con cui, salendoci da un'auto TA di oggi, si necessita di un pò di "apprendistato" .

Ma va, mica è una balilla 3m si guida come un'auto di oggi, è un'auto moderna.