il discorso del metano lo dovete vedere anche sul discorso "blocchi del traffico", ha una moglie invalida e presumo che "girare sempre senza blocchi" sia importante

le versioni diesel le sconsiglio alla grande...specie se percorre brevi distanze...fap..dpf e amenicoli vari devono essere spurgati...

Problemi di blocchi con un'auto nuova magari già E6 nom ci sono per almeno 12/14 anni. Col Fap di Peugeot/Citroën non ci sono problemi di intasamenti anche per brevi tratte.

Prendere il metano solo per quel motivo e spendere all'acquisto 2/3mila euro in più non è giustificabile. Allora prendi il benzina che non lo bloccheranno mai....

Io ribadisco: Logan MCV a benzina.

A parità di equipaggiamento è quella che di gran lunga costa meno, dispone di moltissimo spazio interno e le finiture, anche se senz'altro non sono le più gradevoli sul mercato sono assolutamente razionali.

C'è tutto quello che serve, solo non si parla di plastica morbida o di cromature.

Secondo me dovresti andare alla grande.

Se ti serve un'auto un po' più sviluppata in altezza valuta un'altra Dacia, la Lodgy.

Metano/GPL o diesel sono antieconomici per meno di 5000 km annui.

Vai a benzina e vai sereno.