Sul telaio, se pensiamo quanti anni ha quello elise/exige e cosa è.....

Di solito ben poco rilevante rispetto a bollo e resto dell'assicurazione... Se poi ci aggiungi consumo e svalutazione del mezzo l'incidenza della copertura atti vandalici è nella...

Però è strano, vuol dire che qualsiasi pinco pallino alla prima righetta da parcheggio porta l'auto dal carrozziere... Devo informarmi con la mia compagnia...

Ci son le franchigie... E comunque se non ricordo male devi fare denuncia... E la compagnia non è mica obbligata ad assicurarti. Serve a coprirsi dai 3000 euro di capote o dal chiodo su tutta la fiancata, non sul graffietto da 100 euro di lucidata e via

Però è strano, vuol dire che qualsiasi pinco pallino alla prima righetta da parcheggio porta l'auto dal carrozziere... Devo informarmi con la mia compagnia...

Dimentichi che tra il dire e il fare c'è di mezzo la franchigia

Verissimo... Personalmente ritengo che se non fai almeno 10k km anno col mezzo è molto meglio (anche per il suo funzionamento) non averlo...

Ma anche solo per i costi fissi che se stai intorno ai 5000km annui sono pari a quelli di carburante.

Infatti in Italia le auto over 200cv hanno quotazioni ridicole per quanto offrono.

Verissimo... Personalmente ritengo che se non fai almeno 10k km anno col mezzo è molto meglio (anche per il suo funzionamento) non averlo...

questa è una percorrenza da seconda auto, però per definizione non puoi dare alla moglie una sportiva.

200cv costano di solo bollo 500euro (pero' se uno ha la grana per prendersi una Giulietta QV non dovrebbero essere un problema) a cui aggiungere circa 500euro di assicurazione.

Con 5000km annui si stanno pagando in pratica 1 euro ogni 5 km di soli costi fissi. Se si considera di fare i 10km/l a quasi 2 euro al litro, si scopre la fantascienza che si finisce col pagare quasi di piu' i costi fissi che la benzina (tralasciando materiali di consumo).

Imho con queste cifre in gioco, una seconda auto cover 200cv e usata poco (sotto i 5000 km annui) e' un martirio senza senso.

imho ci devi aggiungere anche un altro millino di posto auto (io ad es. ce l'avrei, non è comodo per usarlo per l'auto di tutti i giorni, ma per un auto da usare una tantum andrebbe bene, ma se io lo affittassi o lo affittassi ad un altro li spenderei o li guadagnerei )

e poi almeno 500 euro di manutenzione..."una volta questo una volta quello"

quindi la domanda sottointesa diventa cosa ci si può fare in campo con 3500-4000 neuri annui ?

Verissimo... Personalmente ritengo che se non fai almeno 10k km anno col mezzo è molto meglio (anche per il suo funzionamento) non averlo...

condivido pero' c'e' da dire che se si ha lo spazio e la possibilita' economica di mantenere il mezzo, anche poche uscite sono sempre graditissime.

Io ho 500 euro di franchigia ed è bella alta. Comunque uso la mi come prima ed unica auto, sportiva ma utilizzabile anche ogni giorno

condivido pero' c'e' da dire che se si ha lo spazio e la possibilita' economica di mantenere il mezzo, anche poche uscite sono sempre graditissime.

Vero... pero' cominci a chiederti se a quel punto visto che tra una cosa o l'altra ci smeni 5/6000 euro all'anno non valga la pena, se fai 4/5 uscite, spendere meno per noleggiare qualcosa di ancora piu' sfizioso e pace..

Vero... pero' cominci a chiederti se a quel punto visto che tra una cosa o l'altra ci smeni 5/6000 euro all'anno non valga la pena, se fai 4/5 uscite, spendere meno per noleggiare qualcosa di ancora piu' sfizioso e pace..

Non è la stessa roba.

Sarebbe come chiedersi se è meglio una relazione fissa o andare a zoccole quando ti tira